El gran problema de Aston Martin que aleja a Fernando Alonso de los podios

Para nadie es un secreto que la temporada 2025 de Fórmula 1 es un trámite para Aston Martin. Desde Silverstone, con la nueva fábrica y el túnel de viento a pleno funcionamiento bajo la dirección de Adrian Newey, solo piensan en el nuevo reglamento que se ejecutará en 2026.

Este año se concibe como un proceso de aprendizaje y tras los test de pretemporada y el Gran Premio de Australia, los británicos han detectado el gran problema al que se enfrentan.

El AMR25 sufre mucho en curva lenta y eso quedó patente en Albert Park. Los Aston se dejaron en clasificación tres décimas en el tercer sector con respecto al RB de Tsunoda.

Andy Cowell, jefe del equipo, así lo explicó en 'As': "Puede ser que en los dos primeros sectores (más rápidos) el coche fuera más fuerte y luego perdiera en el tercero, o puede ser que estemos utilizando los neumáticos en exceso, o que sea relativo a las características de este coche. Es algo que tratamos de averiguar en este momento".

Ser tan lentos en curva lenta es un lastre ya que es uno de los puntos clave donde se más se gana o se pierde, por lo que mejorar dicho aspecto ya es una prioridad para Aston Martin si quiere ser un habitual en los puntos y optar al podio en alguna carrera.