El jefe de Fernando Alonso pide a Aston Martin "aprender de los errores": "No podemos saltarnos el 2025"

Dijo Fernando Alonso que aunque el cambio de reglamento en la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, no debían dejar pasar el 2025. Será un año para corregir todo lo mal que se ha hecho esta temporada. Y han sido varias. Porque el coche ha pasado de luchar por podios incluso a tener dificultades para estar en los puntos.

Y Mike Krack, su jefe, le ha escuchado. Lo ha demostrado en unas palabras en 'Auto Motor und Sport' en las que ha asegurado que van a ponerlo todo en el desarrollo del coche que empezará a rodar a partir del mes de febrero.

"No importa lo importante que sea 2026 para nosotros, no podemos saltarnos la temporada 2025", dice el ingeniero de Luxemburgo.

"Aprender de los errores" es fundamental. Y eso es en lo que más se va a empeñar el coche verde: "Tenemos que demostrarnos a nosotros mismos que hemos aprendido de nuestros errores".

2025 es un año muy importante para la escudería que comanda Lawrence Stroll. Llegarán dos de los mejores ingenieros de la parrilla: Adrian Newey y Enrico Cardille. El segundo será el encargado del diseño del nuevo coche y la leyenda, Newey, que empezará a trabajar en marzo ya pensará en el nuevo reglamento.

Desarrollar el AMR24 es el objetivo. Ser quinto equipo es la realidad para Alonso y Lance Stroll y acercarse a los cuatro mejores (McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes) sería el primer paso para estar en lo más alto en el futuro. Eso es lo que quiere un Alonso que no renuncia a conseguir el ansiado tercer mundial.