Fórmula 1
Jenson Button, un espejo en el que Álex Palou puede mirarse
El piloto inglés vivió un episodio parecido al que Palou tiene ahora después de su fichaje por McLaren y la renovación a la vez por su equipo de IndyCar.
El miércoles McLaren hacía oficial el fichaje de Álex Palou para la IndyCar, pero poco después su actual equipo (Chip Ganassi Racing) anunciaba su renovación, lo cual producía un lío importante que aún esta pendiente de resolverse. Existen algunos precedentes con casos parecidos, como el que ocurrió entre Jenson Button, BAR y Williams.
El campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009 era piloto de la escudería BAR en el año 2004 y firmó con Williams cuando aún tenía contrato con BAR para el año siguiente.
Sin embargo, finalmente el fichaje no se pudo dar y el británico se vio obligado a seguir en BAR en el año 2005. Es por ello que Williams esperó un año al piloto aunque finalmente dicha espera fue en vano.
Al final Button continuaría su etapa como piloto de Fórmula 1 en BAR ya que Honda compró la escudería y el año 2005 fue muy pobre en resultados para Williams, además de perder el motor BMW.
Existen rumores sobre que por no ir a Williams, Button tuvo que pagar muchísimo dinero a Frank Williams, mientras que también se comenta que dicha cantidad de dinero la pagó Honda. Oficialmente, no se sabe nada al respecto.
El que fuera por aquel entonces jefe de equipo de BAR, David Richards, se aseguró que el contrato que firmara Button tuviera validez y así se lo comunicaron al británico antes del 31 de julio de 2004. BAR renovó con Honda antes de esa fecha para darle a Button las garantías que pedían.
Fue entonces cuando Williams, pasadas ya estas fechas, anunció el fichaje de Button por Williams.
Finalmente todo el tema acabó en los tribunales y le dieron la razón a Richards. Button cambió de representantes, reconoció estar mal asesorado y había firmado con Williams para el 2006.
Otro caso: el de Justin Wilson en la IndyCar
En el año 2009 Justin Wilson corría en IndyCar con Dale Coyne Racing, con quien tenía un contrato de varios años. Sin embargo, el piloto pidió que lo dejaran libre y ante la negativa del equipo, Wilson no volvió a subirse al coche.
Esto obligó a Dale Coyne Racing a buscarle un sustituto, mientras que Justin Wilson fichó por Dreyer & Reinbold Racing.