Fórmula 1

Lewis Hamilton desvela el circuito en el que Mercedes sí podrá luchar con Red Bull

El piloto británico dice que en este trazado "habrá una actualización que logre maximizar el potencial" del Mercedes.

En breve

Ningún equipo está para plantar cara a Red Bull. Ni Aston Martin ni Mercedes ni Ferrari. Al menos de momento. La superioridad es tal que ahora lo más lógico es pensar en un campeonato en el que peleen Max Verstappen y Sergio Pérez.

Lewis Hamilton, que volvió a estar lejos de los mejores en Azerbaiyán, espera el paquete de mejoras que está preparando Mercedes. Y señala Imola como el circuito en el que pueden volver a luchar con Red Bull. Así lo apuntó tras el fin de semana en el circuito de Bakú.

"Creo que sabíamos desde el principio que tendríamos bastantes carreras hasta esta actualización, así que estamos contando los días para Imola", ha expresado el siete veces campeón de la F1 en declaraciones que recoge 'Motorsport'.

"No sabemos exactamente qué tan buena será la actualización, pero sabemos que será el comienzo de algo nuevo para nosotros. Miami debería ser mejor, espero que sea mejor en cuanto a ritmo", ha explicado el compañero de George Russell.

Cree que Miami será mucho mejor que el año pasado: "El año pasado sufrimos mucho con el rebote allí, por lo que creo que estamos en un lugar mucho mejor con nuestro monoplaza. Espero que estemos un poco más cerca de los equipos de adelante. Puede que no estemos tan cerca de los Red Bull porque son demasiado rápidos, pero tal vez podamos luchar contra los Aston Martin; eso sería increíble".

"Estamos maximizando el potencial del coche. La mentalidad ganadora del equipo es genial. Todos están muy enfocados en progresar y llegar a donde sabemos que podemos llegar... es cuestión de dar algunos pasos. No creo que sea un fracaso", ha sentenciado.

Hamilton es cuarto en el mundial de pilotos a doce puntos de Fernando Alonso. Con respecto al mundial de constructores, Mercedes ocupa la tercera plaza por detrás de Aston Martin y por delante de Ferrari.

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