SE LLAMA DAS
Mercedes se defiende ante la polémica en los test de Montmeló: "No es nuevo para la FIA"
Sólo han pasado dos días de test en Montmeló y ya tenemos la primera polémica de 2020 en la Fórmula 1. El sistema de Hamilton en el que tira del volante de su Mercedes y mueve las ruedas del monoplaza ha sido explicado por la escudería y por el campeón del mundo, que han desvelado incluso el nombre del sistema.
Quédense con su nombre, porque puede ser el gran protagonista de 2020 en la Fórmula 1. El sistema DAS que se ha podido ver en el Mercedes de Lewis Hamilton durante el segundo día de test en Montmeló ha levantado un amplio debate en el 'Gran Circo'.
En la rueda de prensa posterior a la sesión matinal de estos test, Lewis Hamilton y James Allison, director técnico de Mercedes, han querido explicar de qué se trata este DAS, con el que buscarían cambiar la convergencia de los neumáticos.
"Tenemos un sistema en el coche, no es una idea nueva. Tiene un nombre para eso, DAS (Dual Axis Steering), e introduce una dimensión en el volante que será útil durante el año. Pero cómo lo usamos y por qué... eso es algo que queremos quedarnos para nosotros", cuenta Allison.
La gran duda gira alrededor de la legalidad del sistema, algo en lo que desde Mercedes no tienen dudas: "Es algo de lo que hemos hablado con la FIA. La normativa es bastante clara sobre lo que se permite en los sistemas de dirección y confiamos en que se cumple con todos los requisitos".
Hamilton también se ha pronunciado, aunque de una manera más escueta, sobre esta polémica. "Sólo he tenido una mañana con él, así que no tengo mucho de lo que hablar. Sólo estamos intentando llevarlo al máximo y entenderlo", explica.