El motivo por el que Fernando Alonso tuvo que retirar el Alpine en el GP de México

Fernando Alonso no pudo ver una vez más la bandera de cuadros por culpa del Alpine. Su monoplaza volvió a decir 'basta' y el español se vio obligado a abandonar. Alonso comenzó a perder potencia en las rectas y sus rivales por detrás le terminaron alcanzando, hasta que finalmente el motor se rompió.

El '14' desveló el motivo exacto de su abandono: "Al final perdí un cilindro. Iba con 5 cilindros durante veinte vueltas haciendo medio el ridículo. Finalmente se rompió que era lo mejor", dijo Alonso en 'DAZN'.

El ovetense tenía más ritmo que Esteban Ocon, Valtteri Bottas y los McLaren, sus perseguidores: "A mitad de carrera más o menos iba cómodo. La verdad es que tanto en Austin como aquí estábamos haciendo de las mejores carreras del año. Iba como 30 segundos delante de McLaren y del compañero".

Tras ver como su coche fallaba, Alonso pidió abandonar, pero Alpine le pidió seguir en pista con la esperanza de que saliera un coche de seguridad que le mantuviera dentro de los puntos: "Sí, quería parar hace tiempo, pero el equipo quería esperar un Safety Car y por un milagro o algo a ver si nos metíamos en los puntos".

"Otra vez solo al coche 14, como siempre, y la verdad es que estoy muy decepcionado", comentó un Fernando Alonso al que se le pudo ver visiblemente dolido e impotente tanto por la radio, como justo después de bajarse del coche.