Otro fracaso de los franceses
Nueva crisis en Alpine: dimiten dos de sus máximos dirigentes tras el ridículo de Ocon y Gasly en Bahréin
Matt Harman, director técnico del equipo, y Dirk de Beer, jefe de aerodinámica, han presentado su renuncia después de que sus dos coches hayan terminado en la decimoséptima y decimoctava posición en Sakhir. Ahora mismo, el A524 es el coche más lento de la parrilla.
Alpine ha vuelto a fracasar. Después de que en 2023 empezasen la temporada aspirando a los podios y acabasen siendo el sexto equipo, los propietarios de la escudería francesa cesaron a toda la cúpula en el parón veraniego, con Otmar Szafnauer al frente.
Esta vez tan solo ha hecho falta una carrera para que todo salte por los aires. En el Gran Premio de Bahréin, Pierre Gasly y Esteban Ocon fueron último y penúltimo, respectivamente, en la clasificación del viernes, y las cosas no han mejorado en carrera.
Ocon ha cruzado la meta en decimoséptima posición, y Gasly ha sido decimoctavo. Tan solo han sido capaces de superar a Valtteri Bottas, que ha hecho una parada en boxes de casi un minuto, y a Logan Sargeant, que ha tenido un problema de fiabilidad. Además, ambos han sido doblados por los líderes.
Los dos pilotos se han quejado reiteradamente de su nuevo monoplaza, el A524, y lo han definido como "inconducible". Tras el fracaso de Bahréin, tanto Matt Harman, director técnico del equipo, como Dirk de Beer, jefe de aerodinámica, han presentado su dimisión, según ha informado 'RacingNews365'.
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Sin embargo, la renuncia no se hará efectiva de manera inmediata, ya que ambos seguirán trabajando en Alpine hasta finales de abril. A partir de entonces, el equipo francés tendrá que afrontar una nueva remodelación en su cúpula con el objetivo de salvar una temporada que, tras la primera carrera, parece insalvable.
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