La nueva mejora de Alpine que le acerca a Mercedes y explica el 'tiempazo' de Fernando Alonso en Austria

Fernando Alonso sacó el punto positivo de Alpine tras el fin de semana del Gran Premio de Austria. Amén de la quinta posición de Esteban Ocon, el piloto asturiano marcó el tercer mejor tiempode la carrera solo por detrás de Max Verstappen y Charles Leclerc.

Ni Carlos Sainz antes de sufrir la rotura de su motor, ni los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell pudieron alcanzarle, lo que denota que la escudería de Enstone ya se ha erigido como la mejor de la zona media.

El gran rendimiento en Austria obedece, sobre todo, a una significativa mejora que introdujo Alpine con respecto a las anteriores carreras.

Los franceses presentaron la cuarta versión del alerón trasero, con una carga aerodinámica media-alta que le confiere un mayor equilibrio y estabilidad, tal y como informa 'Motorsport.com'.

Esta cuarta especificación, unida a los paquetes anteriores con mejoras en los pontones y en el fondo plano, le han dado un 'plus' a Alpine de cara a afrontar la segunda mitad de la temporada.

Eso sí, tal y como afirmó Otmar Szafnauer tras la carrera en Spielberg, el equipo galo seguirá trayendo nuevas mejoras con el objetivo de cazar a Red Bull, Ferrari y Mercedeshasta que se queden sin dinero.

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