Puerta abierta a Andretti y a reducir el calendario
¿Nuevo enfrentamiento entre la FIA y la F1? "Necesitamos más equipos... y menos carreras"
Ben Sulayem, presidente de la FIA, ha sido muy claro al hablar de lo que la F1 necesita. Y ha insistido mucho. "Somos los dueños del Mundial, sus propietarios", afirma.
Podrían parecer lo mismo, pero no. FIA y F1, F1 y FIA. Muchas son las veces que han tenido ciertos... encuentros entre ellos. Más, si cabe, desde la llegada al poder de Ben Sulayem. Desde que se hizo cargo de la Federación un mandatario que parece va a volver a tener un nuevo enfrentamiento con Stefano Domenicali.
Con el mandamás de la F1. Con alguien que ha ampliado el calendario de tal forma que cada temporada se convierte en el curso con más carreras de la historia del Mundial. De no haberse caído San Marino, este campeonato habría tenido un total de 23 Grandes Premios.
Cifra que más que posiblemente aumente en 2024 con el regreso de China, un clásico del calendario que lleva no poco tiempo fuera del Mundial. Eso, unido a la ampliación en territorio norteamericano con las pruebas de Miami y de Las Vegas está haciendo que prácticamente no haya descansos.
"Más equipos, menos carreras"
Ya no para los pilotos, sino también para los equipos. Para los trabajadores de los equipos. Equipos que, de momento, son diez. Pero bien puede ser que sean once si es que Andretti logra plaza para el Mundial.
Tienen el visto bueno de la FIA. De una FIA, de un Ben Sulayem, que ya ha dicho lo que la F1 necesita. Y lo que según él necesita es algo que puede encontrarse con un Domenicali que apuesta por lo contrario.
Porque el italiano, ex de Ferrari, ve mejor ampliar el Mundial. Sudáfrica, por ejemplo, o un regreso a Francia y a Alemania. Y lo de tener once equipos...
Pero Ben Sulayem ha sido más que claro en la BBC: "Lo que necesita la F1 son más equipos y menos carreras".
"Somos los dueños del Mundial"
Y por si hay dudas, insiste: "Somos los propietarios, los dueños del Mundial de F1. No somos un proveedor de servicios. Eso es algo que debe respetarse".
Luego, a las escuderías: "Ellos están mirando por su trozo de tarta. Entiendo su preocupación, pero las nuestras son diferentes".
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La entrada de Andretti, y un Mundial cada vez más largo, puede derivar de nuevo en un desencuentro entre FIA y F1. En diez trozos se reparte todo, y que puedan ser once los pedazos ha encontrado una, lógica, oposición.