"Es una gran forma de trabajar juntos"

La opinión de Mercedes sobre que Russell esté 'barriendo' a Hamilton

Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en Fórmula 1, se ha pronunciado con respecto a la superioridad de George Russell frente a Lewis Hamilton en el inicio del Mundial 2022.

En breve

Un total de 34 puntos. Esa es la diferencia entre George Russell y Lewis Hamilton después de haberse disputado las primeras carreras del Mundial de Fórmula 1 2022. El cambio reglamentario ha provocado el comienzo de una nueva era en la máxima categoría del automovilismo, y el heptacampeón del mundo ha dejado de ser uno de los dominadores de la competición al no contar con el mejor coche de la parrilla como el año pasado.

Precisamente el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, se ha pronunciado con respecto a la superioridad del joven piloto frente a una de las grandes leyendas del mundo del motor en este arranque de temporada. "Hamilton tuvo malos momentos en Mónaco, contacto con Esteban, atrapado detrás de Fernando, la bandera roja en clasificación... Y todo lo que ha ocurrido en carreras anteriores", señaló.

"Creo que el péndulo oscilará para que estas situaciones desafortunadas de Lewis se detengan, porque en realidad están al mismo ritmo. En una práctica uno lidera y luego el otro en la otra. Es una gran forma de trabajar juntos porque necesitamos enderezar el coche", añadió el expiloto austriaco en unas declaraciones recogidas por el portal web 'RacingNews356'.

Los problemas del equipo con el nuevo monoplaza, el W13, han sido evidentes durante las primeras fechas del calendario del campeonato del mundo, pero Wolff es optimista de cara al futuro: "El problema es que en una pista va un poco mejor, como en Barcelona, y en otra pista es peor, como en Mónaco. Creo que somos el tercer equipo, no somos segundos y no somos cuartos".

El director de Mercedes es consciente del poderío de Ferrari y Red Bull, algo que no gusta en la escudería alemana. "Tenemos dos pilotos extremadamente fuertes, pero es una gran molestia para todos nosotros que la brecha sea más o menos la misma. Si lo miras con optimismo, son cinco décimas. Si lo miras con pesimismo, son más de ocho décimas. Para todos nosotros en Mercedes, eso no es aceptable", concluyó.

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