Pero qué fantástica radio
¿Pero cómo pudo verlo? La brutal radio de Fernando Alonso sobre los neumáticos de Hamilton en Bakú
Fernando Alonso ha vuelto a demostrar que es un auténtico crack de la pista. Que es como tener a un piloto, a un ingeniero y a un estrategia subido en un coche. En Bakú dejó otro mensaje por radio a la altura de los más grandes.
Fernando Alonso es un maestro de las carreras. No hay más. Es como tener a un piloto, a uno de los mejores, y además a un auténtico estrategia subido en el coche. Porque lo ha vuelto a hacer. Porque, en Azerbaiyán, lo ha hecho de nuevo. Ha sido en una radio, en una radio fantástica, en la que el asturiano supo leer a la perfección lo que estaba sucediendo con los neumáticos de Lewis Hamilton.
Y estaba a buena distancia, porque entre los dos había aproximadamente1,5 segundos cuando Aston Martin le contactó por radio. Lo hicieron después de hablar con Lance Stroll. Con su compañero, uno de verdad, que dejó claro que estaban jugando a lo mismo.
"Decid a Fernando que no le voy a atacar. Estamos jugando a lo mismo", dijo el canadiense a su equipo. A saber si Esteban Ocon, en la misma situación y teniendo a Alonso casi a tiro de DRS, habría dicho lo mismo.
Y Alonso responde...
A eso respondió el asturiano, que dejó claro que lo que estaba haciendo estaba completamente calculado.
Porque desde ahí entendió que es lo que estaba sucediendo con Lewis Hamilton. Con los neumáticos de Lewis Hamilton. Con algo que a posteriori se demostró como completamente cierto.
"Hamilton está cerca de tener 'graining", afirmó a Aston Martin en su mensaje.
En dos vueltas, Hamilton al garaje
Y sí, estaba muy cerca. Apenas unas vueltas después el ritmo de Lewis Hamilton se redujo considerablemente. Pasó de estar pegado a Sainz a caer a tres segundos, y de repente Alonso estaba a dos décimas. Pegado. Con el DRS a punto para pasarle como un cohete en la recta.
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No hizo falta. Hamilton avisó que tocaba ir a boxes para cambiar neumáticos y eso fue lo que hizo. Justo antes del 'safety car', cayendo de la quinta a la décima plaza y teniendo que adelantar en una pista como la de Bakú.