Pierre Gasly echa la culpa a Fernando Alonso del bajo rendimiento del Alpine: "Está hecho..."

Alpine no está teniendo una temporada fácil. El equipo francés aspiraba a asaltar al podio de la Fórmula 1 y elevar su nivel al de Ferrari, Mercedes y Red Bull, pero este 2023 les ha llevado más abajo y ver cómo les adelantaban tanto Aston Martin como McLaren.

La temporada está siendo dura. Pese a los podios de Esteban Ocon en Mónaco y el último de Pierre Gasly en Zandvoort, el equipo está muy molesto con los malos resultados y eso les llevó a despedir a todos los altos cargos de la escudería e incluso a rumorearse una posible venta del equipo.

Parte de la culpa del bajo rendimiento del Alpine esta temporada se debe a que el rendimiento del monoplaza no está siendo bueno y el desarrollo se ha estancado. Un problema que Pierre Gasly ha achacado tanto a Fernando Alonso como a Esteban Ocon.

"Creo que está claro que el coche de este año está hecho con el 'feedback' de Esteban y Fernando del año pasado. Yo tendré un mayor impacto en el coche de la próxima temporada y tengo claras carias cosas que quiero del coche desde el principio del año que no podemos realizar en este momento", explicó en francés a 'PlanetF1'.

Además, Gasly señaló que, ahora mismo, es más él el que se trata de adaptar al Alpine que al revés: "Hemos tratado diferentes direcciones para mejorar, pero no acabamos de dar con la tecla. Está más por mi lado adaptarme al coche y conseguir lo máximo posible".

"Sé que habrá mejor rendimiento si conseguimos desbloquear algunas áreas del coche, en términos de balance, lo que me permitirá sacar algo más de rendimiento", añadió.

Respecto a qué áreas debe mejorar el Alpine, el '10' no especificó ninguna en particular: "Estamos estudiándolo, trabajando en el simulador y con los ingenieros y espero que el año que viene puedan traérmelo. Cuando estás perdiendo un segundo, hay que mejorar en todos lados".

"Lo podemos hacer mejor en todos lados. Obviamente, extraer más del motor. Necesitamos encontrar más 'downforce' del coche y maximizar el paquete que tenemos en pista", concluyó.