Fórmula 1
El 'problema' que tuvo McLaren en 2007 con Alonso: "Mecánicos e ingenieros se peleaban por trabajar con él, no querían ir con Hamilton"
Marc Priestley, quien fuera mécanico de McLaren aquella temporada, analiza todas las difíciles decisiones que tuvo que tomar la escudería: "Fernando era la estrella del momento".
Año 2007. McLaren ficha a Fernando Alonso, bicampeón de la Fórmula 1 con Renault, y coloca en el equipo a Lewis Hamilton, una de las mayores promesas de la competición. Lo ocurrido aquella temporada ya es historia del deporte. Y no por lo bueno. Ahora el mecánico Marc Priestley ha recordado lo que ocurrió aquel año.
"En 2007 Fernando acababa de ganar el Mundial y su compañero iba a ser Lewis Hamilton, que era un debutante y nunca antes había corrido en Fórmula 1. Un niño que sí, por supuesto, que era prometedor y que iba a ser rápido y que posiblemente sería una estrella en el futuro, pero Fernando era la estrella del momento, con el gran número 1 en su coche", ha comentado el mecánico en su podcast.
¿Quién era el piloto número 1? Priestley asegura que nada de eso estaba firmado: "McLaren nunca escribió nada de número 1 y número 2 en un contrato, pero no tengo ninguna duda de que a la hora de hablar con Fernando Alonso, había un sentimiento, una expectativa de todas las partes...".
"No tengo duda de que las comunicaciones entre Ron Dennis y el equipo de Fernando, aunque nunca se dijo, iban de que Fernando tendría un trato preferente y era el piloto número 1", detalla el mecánico.
Y desvela que los trabajadores de la escudería sólo querían trabajar con Alonso: "Los mecánicos e ingenieros se peleaban para trabajar en el garaje de Fernando. La gente no quería trabajar en el coche de Hamilton porque no esperaban mucho de él".
McLaren no marcó los tiempos, no intervino desde el principio para detallar quién era el piloto número 1... y así acabaron las cosas: "McLaren podía haber evitado muchas luchas simplemente expresando cómo eran las cosas".
Porque ni Alonso ni Hamilton se llevaron aquel título a pesar de partir con todo el favoritismo. El campeonato fue para Kimi Raikkonen. El último mundial que ha conquistado Ferrari... ¿hasta este 2022 con Charles Leclerc y Carlos Sainz?