"Falla lo de siempre..."
¿Qué pasaría si Fernando Alonso tuviese un "coche competitivo"? Ojo a la reflexión de Antonio Lobato
El narrador de Fórmula 1 ha analizado las particularidades del circuito urbano de Bakú y el nivel de competitividad en la actual parrilla, incidiendo en el 'caso Fernando Alonso'.
La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en Bakú para disputar la octava carrera del calendario del 'Gran Circo'. Tal y como ha explicado Fernando Alonso, se trata de un "desafío" dadas las características del trazado, que a pesar de ser un circuito urbano cuenta con la recta más larga de la temporada.
Sobre las particularidades del GP de Azerbaiyán también ha hablado Antonio Lobato, narrador de F1, en 'Radio Marca': "Bakú es una mezcla de Mónaco y de Monza. Es un circuito lento, pero tiene 2.200 metros de recta, la más larga del mundial. De los cinco grandes premios nunca ha repetido victoria nadie, ni pole, ni vuelta rápida".
A su vez, analizando el nivel de competitividad en la actual parrilla, el periodista ha incidido en el caso de Alonso, que está teniendo un arranque de temporada con muchas sombras y alguna luz.
"Es un pedazo de piloto descomunal y por eso lleva tantos años en la Fórmula 1. Es capaz de pilotar cualquier cosa que tenga ruedas y pocos pilotos podrían adaptarse o atreverse a hacerlo", ha señalado.
Seguidamente, ha apuntado lo que ya es una realidad: Alpine, ahora mismo, no es competitivo, y eso lastra mucho los objetivos de un Alonso que, con 41 años, sigue en el 'Gran Circo' solo para volver a ganar.
"Está en buena forma, pero lo que falla es lo de siempre, que no tiene un coche competitivo. Si tuviera un coche competitivo, no tengas duda de que estaría en la batalla", ha señalado.
La metamorfosis de Carlos Sainz
Paralelamente ha hablado de Carlos Sainz, que, como Fernando, no está cuajando un buen inicio de 2022: "Ha tenido algunos momentos en los que ha fallado este año. Estamos viendo la peor versión de Carlos de los últimos años. Pero no creo que sea presión".
"Está en Ferrari, tiene un compañero que es Leclerc que es extraordinariamente bueno y está tocado por una varita de excelencia en este arranque de temporada y este año no se está sintiendo cómodo con el coche... pues tiene un problema grave que lo está minimizando", ha añadido.
Eso sí, tras lo visto en la última carrera, se espera a un Sainz con el cuchillo entre los dientes a partir de ahora: "En Mónaco estuvo hábil llevándole la contraria a Ferrari. La mejor versión de Carlos la vamos a ver a partir de ahora, hace siempre muy buenos finales de Mundial. Esperemos que no sea tarde. No ha sido un buen arranque del Mundial de Carlos, pero pronto va a estar ahí al 200%".
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