Con razón Fernando Alonso se fue a Aston Martin: la "ruina" que asume Alpine esta temporada

Muchos continúan preguntándose por qué Fernando Alonso ha cambiado el cuarto equipo de la parrilla de Fórmula 1 por el sexto, pero poco a poco comienzan a destilarse factores que se escapan de lo puramente estadístico.

De hecho, el propio bicampeón del mundo señaló su sorpresa al dejar Alpine y aterrizar en Aston Martin por lo que se encontró en el garaje de Silverstone.

La nueva fábrica, el túnel de viento, los fichajes galácticos degurús de Red Bull y Mercedes, el enorme desembolso económico... el verdadero 'Plan' del equipo verde es a medio plazo, y ahí Alonso sabe que saldrá ganando con el cambio.

Ahora, con su debut consumado y el de Pierre Gasly con los de Enstone, Alpine ha reconocido que en 2022 "comenzamos la temporada en muy mala forma", llegando a la "ruina" en Montmeló.

"Llegamos a Barcelona en la ruina. Nuestro plan en aquel entonces era hacer el desarrollo lo más tarde posible, porque era un coche nuevo. A partir de ahí queríamos intentar abrirnos paso", ha explicado Laurent Rossi, CEO de Alpine, en declaraciones a 'Motorsport'.

De hecho, las previsiones eran catastrofistas: "Recuerdo que, al comienzo de la temporada, nadie habría pensado que terminaríamos el año más arriba del octavo puesto. El McLaren parecía más rápido. Así que estoy satisfecho de que hayamos logrado alcanzarlos y adelantarlos".

Con el fichaje de Otmar Szafnauer y las salidas de Prost o Budkowski, el plan era restaurar el equipo: "Al comienzo de esta temporada, el objetivo era establecer una nueva estructura, y así lo hicimos. Esa estructura está destinada a ofrecer innovaciones y mejoras a lo largo de la temporada y a ser más competitivos. Fue un enfoque exitoso, y nos permitió terminar el curso en una mejor posición".

Sin embargo, la salida de Alonso o la catástrofe que supuso el fichaje de Oscar Piastri por McLaren denota que hubo fugas en el planteamiento preconcebido.

Al final, sonó la flauta y quedaron por delante de McLaren, pero la tendencia no era tan positiva ni el plan tan ilusionante como en Aston Martin, y Fernando decidió emigrar.

"Es importante terminar cuarto, no solo a nivel financiero, sino también para coger 'carrerilla'. Queremos tratar de progresar cada año para terminar alcanzando a los mejores equipos y llegar tan arriba como sea posible. Era importante no errar en nuestro primer paso", zanja Rossi.