Fórmula 1
Red Bull, convencido de que Ferrari será "más débil" sin Mattia Binotto
Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, asegura que "no entiende" la decisión que han tomado desde Maranello.
Mattia Binotto ya es historia en Ferrari. No dirigirá el equipo esta próxima temporada. Su sustituto es Frederic Vasseur, el que era hasta ahora el jefe de Alfa Romeo. Y sus rivales no entienden esta decisión. Concretamente Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull.
En declaraciones a 'Auto Motor und Sport' ha defendido las prestaciones de Binotto: "No entiendo muy bien el cambio. Califico a Binotto como un excelente técnico y político. Simplemente estaba abrumado por la tarea".
Cree que el problema de la escudería de Maranello es que no hubiera un director deportivo: "Hubiera bastado con proporcionarle un director deportivo que le apoyara en la pista y con la estrategia. Con el hombre nuevo, que tiene muchos otros trabajos, veo un debilitamiento para Ferrari".
Marko cree que el cambio de jefe no hará a Ferrari candidato. Destaca sus "errores" en un 2022 en el que Max Verstappen no tuvo rival. "Nos beneficiamos de los errores estratégicos de Ferrari, de su mala suerte, de sus problemas de motor...", dice el asesor del equipo de las bebiuas energéticas.
Y vuelve a insistir en que su rival será Mercedes y concretamente el siete veces campeón de la Fórmula 1 Lewis Hamilton: "Son la plantilla más estable y tienen a Hamilton. Incluso si puede haber bajado este año, sus tiempos por vuelta han demostrado repetidamente que es un hombre de primera".
La "calidad" de Verstappen y la "estrategia" de Red Bull, las claves de los dos campeonatos para Marko: "En estrategia tuvimos la razón la mayor parte del tiempo y luego está la calidad de Verstappen. Con él sabemos que puede conducir que exige la estrategia y que es suave con los neumáticos, se ha convertido en un verdadero susurrador de neumáticos".
Para la próxima temporada Marko apuesta por Mercedes como gran rival de Red Bull. Descarta a Ferrari... y ni menciona a los equipos que vienen por detrás como McLaren, Alpine o la incógnita de Aston Martin con Fernando Alonso.
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