"Habría sido doloroso"
Serio toque de atención de Red Bull a Max Verstappen por su desobediencia
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que "hablarán" con Verstappen tras el caso omiso del neerlandés a las indicaciones de su ingeniero en el tramo final del GP de España.
El Gran Premio de España no ha implicado muchas complicaciones para los hombres de Red Bull. Max Verstappen ha dominado todas y cada una de las sesiones del fin de semana con firmeza, teniendo que hacer frente a una carrera 'aburrida' para el piloto neerlandés.
La carrera de Verstappen pasó más por cuidar el coche y cruzar la bandera de cuadros, que por buscar el mejor tiempo, ya que los 24 segundos de ventaja que consiguió respecto al segundo clasificado, Lewis Hamilton, eran más que suficientes.
En las últimas vueltas de la carrera, Verstappen preguntó a su ingeniero por la vuelta rápida para tratar de conseguir ese punto extra. Sin embargo, el ingeniero le dejó claro que no había que luchar por ella, ya que el neerlandés estaba cerca de recibir una penalización si cometía otro 'track limit' (límites de pista).
Prácticamente acto seguido, el líder del mundial pulverizó la vueltarápida y se hizo con el punto extra, desobedeciendo la orden de su ingeniero y provocando el toque de atención de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, a través de unas declaraciones recogidas por 'Sky Sports'.
"Él y su ingeniero tienen una relación de pareja de ancianos casados", ha comentado Horner. "Habiendo tenido tres avisos (sobre 'track limits'), el siguiente era una penalización de tiempo. Por lo que si hubiera habido un coche de seguridad o algo así, habría sido doloroso", añade.
Asimismo, el jefe del equipo austriaco asegura que hablará con él sobre este desobedecimiento: "Él está en el coche y lo sabe. Por supuesto hablaremos de eso. En una situación con más que perder hablaríamos de eso con mucha firmeza".
Verstappen...¿inalcanzable?
Max Verstappen se refuerza como líder indiscutible del Mundial de Pilotos, estableciendo ya los cimientos para su tercer título mundial. Cuenta ya con 170 puntos, cincovictorias en siete carreras y una consistencia prácticamente perfecta. Además, cuenta con una ventaja más que considerable respecto a su compañero de equipo Sergio Pérez, y aún mayor a Fernando Alonso.
Con más de la mitad de la temporada por delante, ahora mismo no parece que nadie pueda plantar cara al dos veces campeón del mundo. Sin embargo, las mejoras de los demás equipos, y en especial de Aston Martin, llegarán en mayor o menor medida a partir del Gran Premio de Canadá, por lo que todo puede pasar.