Los galos, la gran decepción de 2024
El 'sextete' de problemas de Alpine que explica su horrible comienzo de Mundial
Alpine tiene un problema. O, mejor dicho, tiene seis problemas en su coche de 2024. El equipo francés ha fallado en prácticamente todo en el diseño de un monoplaza que es un desastre absoluto.
Alpine es, sin duda alguna, la gran decepción de lo poco que llevamos de Mundial. Lo son, además, con razón. Lo son por unos resultados que dejan claro que el trabajo que han hecho en la fábrica este invierno ha sido, está siendo, malo. Muy malo. Porque no han puntuado. Porque no están. Porque, incluso, Pierre Gasly es 21º en un Mundial con 20 coches.
Porque hay quien ya bromea, o quizá no tanto, con la opción de que Oliver Bearman, que ha disputado una carrera con Ferrari y que podría no correr ni una sola más, pueda quedar por delante del equipo francés en el Mundial. El inglés, con su séptimo en Jeddah, tiene 6 puntos. Alpine, cero.
Ahora, gracias a una información que publican en la edición italiana de 'Motorsport', han salido a la luz todos los problemas que tienen los franceses con un coche que dista mucho de ser el que tuvo Fernando Alonso en 2021 y en 2022. Ni se le espera por la zona alta... ni tampoco por la zona media.
Alpine, todo mal
Y es que en todo lo que podía fallar, falla. Ya se intuía algo a comienzo de temporada, con los test de Bahrein. Ya se intuía, incluso, antes de que se presentase el coche. Ahora, los peores pronósticos se han cumplido.
Tal y como cuentan desde Italia, todo está mal. El monoplaza, de primeras, tiene sobrepeso. Esto se nota en la escasísima pintura que tiene el coche, abusando del negro y sin prácticamente azul, o rosa, en el chasis. Síntoma de que quieren ahorrar todo lo que sea necesario.
Pero, como el curso pasado, el motor tampoco es precisamente el más potente del mundo. Es el cuarto, por detrás de todos los demás. Además, tampoco funciona a nivel aerodinámico con un mal equilibrio y con falta de carga en la parte trasera.
La tracción, mala también, y además en Jeddah, como dicen desde Italia, sufrieron 'porpoising' de manera notable.
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Mucho trabajo por delante
Sí, tienen mucho trabajo en Alpine con un coche que nació como nació y que desde incluso antes de que se presentase ya algo olía un poquito mal. Al final, todo es como es y los peores pronósticos, sin duda, se han cumplido. Parece que van a necesitar más de cien carreras para ganar...