La solución de la FIA para evitar el esperpento y el caos del GP de Italia 2019

La FIA ha tomado cartas en el asunto. Lo ha hecho en el mismo día de la clasificación de Italia, con el objetivo de no volver a vivir lo que sucedió en esta misma pista en 2019. En un año en el que se vio una de las imágenes más esperpénticas y surrealistas de todas cuantas se recuerdan en la historia reciente dela Fórmula 1.

Sí, fue simplemente histórico ver a los diez que se jugaban la pole salir con el tiempo justo para no ser los primeros en pasar por meta. Frenando. Frenando a otros. Esperándose. Ralentizando el ritmo. Todo mientras el reloj corría. Todo mientras que el tiempo para pasar por meta y realizar la vuelta lanzada se acababa.

En esas, entre las risas del público y los mensajes por radio, Sainzy Leclerc se percataron de la situación y apretaron. Entraron en el último segundo, con los otros ocho ya sin opción de dar un solo giro.

Charles ganó la batalla, y la FIA sabe que eso no puede volver a suceder. Por ello, van a penalizar a los pilotos que vayan lentos tanto en su vuelta de regreso a boxes como en las de salida.

"Para el desarrollo ordenado y seguro del evento..."

"Para el desarrollo ordenado y seguro del evento, todo piloto que supere el 1:41 desde la segunda línea del coche de seguridad hasta la primera en cualquier vuelta durante y después del final de la clasificación, incluyendo vueltas de entrenada y salida, se considerará que va innecesariamente lento", cuentan.

No es raro ver este tipo de situaciones en clasificación. Con un tráfico tremendo en Q1 y luego con esas 'estrategias' jugándose en Q3 para ser el último en llegar a meta. O para no tener tráfico delante.

Algunas, muchas, son las vueltas de salida de boxes que son carreras para algunos por los adelantamientos que deben hacer a pilotos más lentos y que para otros son un paseo al que le falta el saludo a la grada.

Ahora, la FIA ha tomado cartas en el asunto al menos para el GP de Italia. Veremos si todo acaba con la bandera a cuadros en Q3... o si la clasificación dura un poco más por posibles penalizaciones posteriores.