Vasseur, más que claro
El tajante mensaje por radio del jefe de Ferrari a Charles Leclerc: "¡No pierdas tiempo con Sainz!"
Ferrari no quería perder el podio. No quería que, por cualquier posible disputa por la tercera plaza entre Sainz y Leclerc, llegase Norris para pescar en río revuelto. Al final, todo perfecto en el muro.
Ferrari está teniendo un comienzo de año excelso. Un muy bien comienzo de año. Uno que demuestra que han hecho un grandísimo trabajo en un coche que ha hecho del podio algo habitual. Allí han estado en las cuatro carreras disputadas en el Mundial. un Mundial en el que incluso han sumado una victoria con un gran Carlos Sainz en Australia.
En cada carrera que ha disputado, el madrileño ha disfrutado de la ceremonia del champán. Tan solo en Jeddah no estuvo presente, y no tuvo opción tampoco de estarlo al operarse de apendicitis antes de los Libres 3 de Arabia Saudí.
Suma, ahora mismo, 55 puntos. Lleva cuatro menos que Leclerc, pero Charles sí disputó la prueba árabe. A saber cómo estaría todo de haber estado en la pista saudí...
En Japón, Sainz ha repetido podio. Lo ha hecho gracias a una gran clasificación en la que acabó cuarto y después de una prueba en la que de nuevo ha dejado claro que está listo. Que está disponible. Que es su mejor carta de presentación para los equipos que buscan pilotos para 2025.
Y entonces apareció Vasseur
Podría haber tenido problemas, pero para ello está su jefe. Para ello está Fred Vasseur. Para evitar cualquier historia el mandamás de Ferrari intervino por radio viendo que Charles Leclerc podía tener ganas de marcha.
"¡Charles, no pierdas el tiempo luchando con Sainz! Tu rival es Norris!", le dijo antes de que la historia pudiera llegar a algo más.
Lo cierto es que desde Red Bull ya han dicho que Carlos está, en estos momentos, mejor que Leclerc... en un mensaje que a saber si era o no para poder desestabilizar el ambiente que se respira en la 'Scuderia'.
La estrategia entre ambos era diferente. Leclerc y Sainz iban a paradas distintas, con un Carlos que vivía el mejor momento de sus neumáticos e iba ocho décimas más rápido que su compañero.