Test en Bahrein de la Fórmula 1 2022, tercer día en directo: Fernando Alonso cierra la pretemporada tercero

Muchas gracias a todos y a todas por haber compartido todo estos días de Fórmula 1 con nosotros. La pretemporada ya ha terminado... y la próxima cita será el Gran Premio de Bahrein....

¡Nos vemos en Sakhir!

El viernes día 18 de marzo será cuando tengan lugar los primeros Libres del Mundial de Fórmula 1 de 2022. Ese mismo día, además, serán las ruedas de prensa de los pilotos, toda vez que los fines de semana pasen de cuatro a tres jornadas.

El sábado, Libres 3 y clasificación para determinar quién será el primer piloto que obtenga la pole de esta temporada.

El domingo 20, la carrera. La primera carrera del Mundial de Fórmula 1.

Estaba contento y feliz Fernando Alonso cuando pasaban los minutos y rodaba y rodaba en Sakhir en esta jornada de sábado. A pesar de todos los problemas sufridos en Barcelona y en Bahrein, el asturiano no dejó de llamar a la calma y de transmitir confianza.

Al final, en el último día y cuando llega ya la hora de la verdad, cero problemas, 122 vueltas y tercer mejor crono con el neumático blando, el C4, descargado de gasolina y usando DRS.

La semana que viene veremos si el resto ha ido con todo o si se han guardado algo.

Dos banderas rojas en toda la sesión de sábado han habido. Ambas, por la tarde, tras un trompo de Mick Schumacher sin consecuencias y un 'apagón' en el Alfa Romeo de Valtteri Bottas.

En Ferrari están más que felices. Carlos Sainz, por la mañana, finalizó cuarto. Por la tarde, Charles Leclerc fue durante buena parte del tiempo el más rápido incluso cometiendo algún que otro error.

Es al equipo que más temen en Red Bull y en Ferrari... y con razón.

Y mientras en Alpine pueden sonreír, en Mercedes... no se sabe. A pesar de la mejoría de Russell, con un cuarto crono en la sesión de tarde, Hamilton ha dicho que no están ni para pelear por las victorias.

¿Será un farol... o irá en serio? Lo sabremos en una semana.

Se hizo de rogar, pero por fin Alpine y Fernando Alonso tuvieron el día que necesitaban tener. A una semana de que dé comienzo el Mundial, con la clasificación prevista para el sábado 19 de marzo, el asturiano dio 122 vueltas en ocho horas con los diferentes compuestos de Pirelli para, por fin, dar un giro con el neumático blando.

Fue tercero, con un tiempo de 1:32.698.

¡Cerramos los ensayos de la nueva Fórmula 1 de 2022! Max Verstappen, Charles Leclerc y Fernando Alonso, el podio de tiempos de estos tres días en Bahrein

¡Tiempazo de Fernando Alonso! Se coloca tercero a unas tres décimas del Ferrari de Charles Leclerc con el mismo compuesto

¡Otro vueltón de Verstappen! 1:31.720 para él y Alonso sale con el C4, con el blando!

¡Vueeeela Verstappen! 1:31.973 para el neerlandés con el neumático más blando!!!

¡Trompea Max Verstappen! Sin consecuencias para él, pero por poco... Ha sido prácticamente lo mismo que Mick Schumacher

¡Ojo, Bottas se para! ¡Bandera roja en pista! No pueden retirar el Alfa Romeo y la grúa va de camino

Quedan tan solo 60 minutos de test de Fórmula 1. Tras los tres días en Barcelona, los tres que se celebran en Bahrein están a una hora de terminar. En cuanto lleguen las 17:00 hora peninsular española se acabaron las probaturas y los fuegos de artificio.

Ojo que ha vuelto Latifi a la pista. Albon, al garaje. Cambio en Williams.

Fernando ya es octavo tras mejorar en sus últimos cronos. Russell, con el Mercedes, por fin aparece. Es tercero, tras Leclerc y Verstappen

Otra buena vuelta de Charles Leclerc. Es, ahora mismo, el más rápido en pista. Sainz, tan feliz viendo al Ferrari.

Alonso está en pista cuando quedan menos de 90 minutos para que se termine la pretemporada de Fórmula 1

Y trabajos en McLaren por problemas en el coche de Lando Norris. Mientras, Alonso es undécimo en la tabla de tiempos.

¡Bandera roja en pista! ¡Incidente de Mick Schumacher en la entrada a la línea de meta!

¡Y aún habiendo cometido algún error se pone a 0,4 de Max Verstappen con el neumático blando! A buen seguro Sainz sonríe viendo a su compañero

Se baja Fernando Alonso del coche y se va a la parte posterior del garaje tras quitarse el casco. Ya son 94 vueltas las que ha dado el asturiano

Y se acabaron las pruebas. Eso es lo que tienen los pilotos y los equipos de Fórmula 1 para poner a punto todo de cara al próximo fin de semana. En siete días será la clasificación del GP de Bahrein... y en ocho la carrera.

Aun no ha salido Max Verstappen con la goma blanda, ¿hasta dónde llegará el número 1 con el mejor compuesto posible para lograr la vuelta rápida?

George Russell mejora... pero poco. El inglés, sexto con el neumático blando y a 1,5 segundos de Verstappen con el medio

Alonso ha rodado 13 vueltas en su último 'stint', con un crono de 1:40.9. Lo ha hecho con duros

¡Max logra el mejor crono de los test en Bahrein con un 1:32.645... con neumático medio!

Importante ver a Leclerc ahora. ¿Cómo estará el Ferrari? Sainz, atento a su compañero. Todos están atentos realmente, pues los de Maranello son los que más inquietan tanto a Mercedes como a Red Bull

Está en pista Alonso, que ha caído a la novena plaza tras los tiempos de la tarde

Fernando ha completado unas nuevas vueltas para seguir con el trabajo de Alpine. Sexto, tras la aparición del Aston Martin de Vettel

Cuatro pilotos ahora en pista. Bottas, Vettel, Schumacher y Alonso. Leclerc aun no tiene tiempo con el Ferrari

Vettel se ha colocado tercero con el Aston Martin, y Fernando Alonso cae al sexto puesto de los tiempos cronometrados

Fernando Alonso está con gomas medias en Sakhir, ¿cuántas vueltas permanecerá el asturiano en pista? Alpine, ante la prueba definitiva antes de que dé comienzo el Mundial.

Fernando Alonso ya está, tras más de media hora de sesión, en el asfalto. El asturiano comienza con su trabajo de tarde. ¿Sabremos dónde está realmente el Alpine? ¿Se guardarán algo?

¡Alonso se sube al final al Alpine para salir en esta sesión de tarde! El equipo francés es la gran incógnita... nadie sabe dónde está

Fernando Alonso sigue sin aparecer por la pista. El asturiano ya ha terminado con problemas en el Alpine la sesión de la mañana y, tras 25 minutos, todavía no ha salido por la tarde.

Albon está de vuelta. El Williams, lleno de parafina. ¿Será el mítico y legendario equipo de la F1 la gran sorpresa de esta temporada?

Se preparan ya en el garaje de los franceses para que Fernando Alonso salga a pista tras una mañana consistente... pero que ha acabado con él sin poder subirse de nuevo al coche.

Lando Norris está ya en el McLaren. Daniel Ricciardo no ha podido hacer ni un solo día de test en Bahrein por haber dado positivo en COVID.

Recordemos que Fernando Alonso no ha podido completar la sesión matinal y que ha estado fuera del coche unos 45 minutos. Pat Fry ha examinado a fondo el Alpine...

Hay más cambios aparte del de Carlos Sainz y Charles Leclerc. Bottas entra por Zhou, Tsunoda, por Pérez, Schumacher, por Mazepin, Vettel, por Stroll... y Russell y Verstappen se suben al Mercedes y al Red Bull por Hamilton y por Pérez

¡Bottas, primero en abrir fuego! Recordemos que en el Ferrari no estará Sainz, sino Leclerc. Alonso sigue en el Alpine.

Recordamos que Carlos Sainz no se volverá a subir al Ferrari en esta sesión vespertina. Cuatro horas quedan, en las que Fernando Alonso, y el resto, pondrá gomas rojas para buscar crono con poca carga de gasolina.

Superada la 'crisis de los pontones', ahora los de las bebidas energéticas observan con detalle... los retrovisores del equipo alemán. El motivo, que según las reglas de la FIA deben estar unidos al cockpit, y eso no sucede en el coche de Lewis Hamilton y de George Russell. Detalles, pero todo detalle cuenta.

Mientras, Carlos Sainz sigue dejando muchos motivos para la esperanza en Ferrari. El madrileño ha dado buenas, y muchas, vueltas para cumplir con el programa establecido. Ya no tiene más tiempo en el coche. La tarde será para Charles Leclerc.

Fernando Alonso ha rodado 54 vueltas. Lo más agrio para él fue que al final de la sesión tuvo que volver al garaje con Pat Fry, el jefazo de diseño del coche, observando un posible problema en el monoplaza. Se perdió casi una hora de ensayo.

Lo que también es de estudio es lo que pasa con Lewis Hamilton y con Mercedes. Quizá porque se estén escondiendo, pero sus tiempos están lejos de lo que se espera. El propio piloto inglés ha reconocido que el coche es complicado de pilotar.

Es de los que más ha sufrido el 'rebote', o 'porpoising'.

Si la seguridad está en riesgo, que lo está, la FIA tendrá que tomar cartas en el asunto con algún 'parche' en las nuevas normas.

Nadie se esperaba que algo así pudiera suceder, pero está sucediendo y es un problema para máquinas y pilotos.

La mañana ha dejado varias cosas a estudiar... sobre todo una: el rebote, o 'porpoising'. Los monoplazas están sufriendo para mantener, en recta, las cuatro ruedas en el asfalto y las cabezas lo están notando y sufriendo.

De momento, la FIA no ve solución a corto plazo, y la seguridad podría estar em riesgo.

Ha habido un momento, con Sainz yendo a máxima velocidad, en que incluso le costaba mantener las manos en el volante.

Final de la sesión de la mañana de ensayos en Bahrein! Pérez, el más rápido con Sainz y Alonso siendo cuarto y quinto. Fernando ha rodado bastantes vueltas, pero al término del entreno fue rumbo al garaje. Pat Fry, examinando su Alpine.

Protocolo de salida terminado. Ha salido perfecto el AlphaTauri y no tan bien el Alfa Romeo. Un minuto y sesión de mañana terminada.

Práctica de salida... y de salida abortada. Se da una vuelta más de formación antes de que los cuatro coches que están en pista hagan el pertinente protocolo.

Ya están de nuevo los coches en pista. Quedan tan solo siete minutos para el final de la sesión matinal en Bahrein.

Bandera roja y sesión suspendida a falta de 14 minutos para el final. No parece haber pasado nada y es más bien un simulacro para ver que todo el protocolo funciona de forma correcta.

Buen adelantamiento de Carlos Sainz a Latifi. Intento seguirle el canadiense, pero salió de curva con sobreviraje y no pudo pelear con el Ferrari

Ojo que Pat Fry está observando el coche de Fernando Alonso. Trabajos en el monoplaza del asturiano... que ni siquiera está en el box. Están desmontando el vehículo.

Uff, cómo rebota el coche de Carlos Sainz también. Es hasta complicado poder mantener hasta las manos en el volante. Peligrosísimo.

Alpine es uno de los equipos en que más se nota este problema del 'porpoising'. AlphaTauri es otro... y también Mercedes. Se nota. Hamilton, sufriendo con los rebotes.

Cómo se nota el movimiento en la cabeza de Fernando Alonso en el Alpine... Excesivo 'porpoising' en el coche del asturiano.

Menudo duelo que han protagonizado en pista Hamilton y Gasly... no se han tocado por poco. Muy muy poco.

Marca el asturiano un 1:35.4, pintando de verde todos sus sectores y tratando de exprimir el Alpine. Ha salido con la goma blanda.

Alonso regresa a la acción. Fernando vuelve al asfalto para seguir con sus pruebas a bordo del Alpine.

Lance Stroll ha vuelto al garaje. Solo hay tres pilotos realizando pruebas en Sakhir. Sainz y Alonso esperan su momento... pero a Carlos le quedan tan solo 90 minutos antes de que comience el Mundial.

Lewis Hamilton no le coge el punto al nuevo Mercedes. El inglés es antepenúltimo en la tabla de tiempos y ya ha mandado un mensaje de que el coche no es sencillo de pilotar... A saber si todo esto es un juego, o si es verdad.

Cuatro pilotos en pista en estos momentos. Zhou, Gasly, Stroll y Hamilton, en el asfalto. Alonso y Sainz, en el garaje

Alonso regresa al garaje. Tanda media para él con las gomas duras. Sainz, también 'bajo techo'. Mientras, Hamilton rueda y sigue 'escondido', lejos de la zona noble de tiempos.

Fernando Alonso regresa a la acción. Neumático duro para el asturiano y podría probar en tanda larga... a ver la fiabilidad.

¡1:33.105 para Sergio Pérez! Red Bull pulveriza el crono en Bahrein con el mejor crono absoluto de los test.

Hay parafina en el Red Bull. Siguen probando cosas los de las bebidas energéticas... pero prácticamente todas ellas están funcionando.

Carlos Sainz en pista. Su mejor crono, con el blando, ha sido de 1:34.905. Esta tarde, recordamos, será Charles Leclerc quien se suba al Ferrari.

De momento, en lo que llevamos de día de pretemporada de Bahrein no hay incidentes. Cero banderas rojas y tampoco ha habido coches parados en la pista. Todo tranquilo en Sakhir.

Magnussen, el más lento de lo que llevamos de sesión. Hamilton y Alonso, antepenúltimo y penúltimo en la tabla de tiempos.

Fernando vuelve al garaje. Sainz, también en el box. Los dos españoles, esperando para regresar a pista. Carlos tan solo tiene un par de horas más para decir adiós a la pretemporada.

Otra vez a pista Alonso... ¿Irá a por tiempos ahora Fernando? ¿O seguirán centrados en rodar y rodar giros en Bahrein?

Zhou marca el mejor crono con neumático blando a pesar de un error en el sector 2. Ha pintado de morado el primero y el tercero.

Fernando Alonso lleva 26 vueltas en este tercer día de ensayos de pretemporada de Fórmula 1 en Bahrein. Solo Magnussen, que ha rodado una hora más, ha dado más giros.

Alonso rueda de nuevo en pista. Fernando ha bajado a 2,4 la diferencia con el mejor crono. Está a un segundo de Hamilton.

Red Bull no quita ojo al Mercedes. Superado el asunto de los pontones ahora el punto de mira está en los dos espejos del coche de los alemanes. El motivo, que según dice la FIA deben estar 'unidos' al cockpit... algo que no es así en el vehículo de Hamilton y de Russell.

Quitando a Magnussen, que lleva una hora más que el resto, Alonso y Zhou son, con 19, los que más vueltas han dado en Bahrein

Alonso y Sainz vuelven al garaje... y Pérez, con el Red Bull, se coloca primero en tan solo tres giros. Helmut Marko sonríe en el box.

¡1:35.222 para Carlos Sainz! El madrileño, mejor crono de lo que llevamos de sábado. El Ferrari funciona.

Alonso sigue rodando... pero lejos. Debe tener otra labor Fernando con respecto al resto viendo sus registros cronometrados.

Excursión de Lando Norris por el exterior de la pista. Sin mayores consecuencias para él salvo el sustito y por la pérdida de tiempo.

Doce vueltas ha rodado, de momento, Fernando Alonso. Lejos el Alpine de los mejores cronos en estos instantes.

Mejoró Alonso en el primer sector... pero no en el segundo. Tampoco en el tercero. Fernando sigue a más de 4 segundos de Lando Norris.

Fernando Alonso marca un primer crono, lejos del anotado por Lando Norris. Más de 4 segundos de diferencia entre ambos.

Fernando ha vuelto al asfalto para proseguir con el trabajo previsto para esta jornada. No habrá más días... y es el momento de decir 'aquí estoy yo'. Y sobre todo de no romper.

El danés está de vuelta a Haas y continúa subido en el monoplaza. Kevin necesita y quiere dar vueltas para un equipo que ha vivido unos días convulsos, con el adiós de Nikita Mazepin y del patrocinio de Uralkali.

Llamativos paneles que llevan montados en estos momentos el Alfa Romeo y el Aston Martin en la parte trasera de sus monoplazas.

Fernando Alonso ha hecho un par de vueltas en Sakhir... pero no ha anotado un tiempo. El asturiano está tranquilo, a pesar de los problemas que ha tenido el Alpine en estos días de pruebas. A buen seguro él piensa que mejor ahora y no luego.

Hamilton empieza mandando. Lewis arrebata el mejor crono a Lando y anota un 1:36.217.

1:36.812 para Lando Norris, mejor tiempo de esta jornada de sábado. Carlos Sainz, segundo, a cuatro décimas del británico de McLaren.

Fernando ya está también sobre la pista con el Alpine. Dando la vuelta de instalación tanto él como Sainz, y otros como el chino Zhou, que se estrena en este Mundial de Fórmula 1 de 2022 en el Alfa Romeo.

¡Sainz ya ha salido a pista! Madrugador Carlos, que sabe que tiene cuatro horas y nada más para ir haciendo más suyo el Ferrari. De momento, todo es más que positivo para la 'Scuderia'.

Fernando Alonso ya está en el Alpine. El asturiano estará todo el día en el coche, un coche que hoy está completamente pintado en rosa.

Magnussen lleva ya un buen rato dando vueltas en Sakhir. El motivo, los problemas que han tenido y que provocaron que llegasen tarde en esta semana de pruebas. En el segundo día ya tuvo también una hora tras los ensayos... y marcó el mejor crono.

¡Ocho minutos para que dé comienzo la acción en pista! Ya no habrá tiempo para más pruebas. Hoy es el día final. El día definitivo. El día que marcará cómo llegan los equipos a la primera carrera del campeonato.

Será la próxima semana, en la misma pista de Bahrein, cuando ya se dejen los fuegos de artificio. El sábado 19 de marzo, clasificación; el domingo día 20, la carrera.

Daniel Ricciardo, por su parte, no participará en el tercer y último día de ensayos en Bahrein. El australiano ha dado positivo en COVID.

Ya en la jornada de ayer empezó a sentirse indispuesto y, a pesar de dar negativo en algunos test, al final ha dado positivo.

Ahora todo será que se recupere para la primera carrera del Mundial de Fórmula 1... y no tiene mucho tiempo.

Mercedes llegó a Bahrein con un coche que nada tenía que ver con el de Barcelona. La escudería alemana se presentó en Sakhir con un monoplaza sin prácticamente pontones, lo que levantó el recelo de todas las demás escuderías.

La FIA, a pesar de que se mostró segura de que ningún equipo podría marcarse un 'Brawn 2009', va a tener trabajo debido a las quejas de los demás equipos sobre la opción de que el coche de Hamilton y de Russell no sea del todo legal.

Evidentemente, Red Bull encabeza estas protestas.

Los test, en su tercer día, seguirán el horario que han venido teniendo en Bahrein. Será en Sakhir, en una pista ya clásica en la Fórmula 1 actual, y durarán un total de ocho horas.

Que serán nueve, pues habrá una para el descanso y para el cambio pertinente, si es que lo hay, de pilotos en los diferentes coches.

En ese sentido, a las 08 00, Fernando Alonso y Carlos Sainz salvo sorpresa de última hora se subirán al Alpine y al Ferrari. Hasta las doce, los dos españoles estarán en la pista.

A partir de las 13:00, Fernando seguirá rodando tras descansar el viernes, mientras que Carlos Sainz dejará su sitio a Charles Leclerc.

En Ferrari sí parecen tener todo bajo control. En Maranello han hecho el trabajo que se debía, con un chasis rompedor y con un motor nuevo que ruge igual o más que el de Mercedes y el Red Bull.

Los resultados no se han hecho esperar, y lo demostrado en Barcelona se ha repetido en Bahrein. Están arriba.

Todo será cuestión de ver si los demás, si sus rivales que deberían ser por fin los equipos más importantes, tienen algún as escondido bajo la manga.

Fernando Alonso y Alpine han dado por comenzado 'El Plan'. El plan de volver a ganar o de, al menos, poder pelear por las victorias. Será complicado, pues la desventaja es grande con respecto a los de arriba.

Y porque en estas primeras tomas de contacto lo cierto es que ni los tiempos ni la fiabilidad han estado. En Barcelona, mal, detrás y con problemas en el coche. En Bahrein, salvo en la segunda jornada de test, más de lo mismo.

No habrá otra opción para ellos de cara a la temporada, y a saber si se están guardando mucho o poco, si es que se están guardando algo, de cara al Mundial.

Hola muy buenos días y bienvenidos a este tercer y último día de test de pretemporada de la Fórmula 1 de 2022. Será en Bahrein, sobre la pista de Sakhir, donde los equipos tengan la última opción de prepararse de cara a lo que nos espera en un año en el que todo puede cambiar... y en el que nada puede hacerlo.

El motivo, las nuevas normas de la Fórmula 1 con unos coches que poco o nada tienen que ver con los del pasado curso.

Es la gran esperanza de Fernando Alonso y de Carlos Sainz, con un Alpine y un Ferrari que, de haber hecho todo como se debe hacer, podrían estar arriba peleando con equipos como Red Bull y Mercedes, hasta ahora inalcanzables.