La última medida de la FIA que permite soñar a Fernando Alonso y a Aston Martin en el GP de Bakú

Después de la novedad que traerá Aston Martinpara elGran Premio de Azerbaiyán parecía imposible pensar que Fernando Alonso podría tener mejores noticias para Bakú. Sin embargo, la FIA ha dado más motivos para ilusionarse.

La Federación ha reducido la segunda zona DRS del circuito de Bakú. Esto se debe a que la recta principal es la más larga del campeonato, y por ello, había muchos equipos que temían los efectos que tendría reducir la carga aerodinámica a lo largo de 2,1 km.

Para Aston Martinsupone una gran noticia, ya que las debilidades del equipo verde en comparación con Red Bull eran las rectas largas. El bicampeón del mundo, de hecho, lo ha recordado en la mañana de este jueves. "Tenemos un coche que estaba ganando en curvas y perdiendo en rectas", explicó en 'Sky Sports'.

Con la medida de la FIArecortando en 100 metros la zona DRS no solo mejorará el espectáculo. También supondrá que Fernando Alonso yLance Strollpuedan tener más opciones de cara al podio o incluso la 33, porque el nuevo ala con el que contará el AMR23 eleva el suflé.

Cabe recordar que en el GP de 2022 se produjeron muchos adelantamientos en esa zona, y hasta que los monoplazas no conseguían la distancia para quedarse fuera de la zona DRS se producía una agonía innecesaria. Varios pilotos se quejaron tal y como desveló Christian Horner, jefe de Red Bull, en 'Gp Fans'.