"No hay absolutamente ninguna duda"

Uno de los primeros ingenieros de Alonso ya tenía 'calado' a un jovencísimo Fernando: "Sus tres pilares..."

Había Alonso antes de su llegada a la F1. En la Fórmula 3000 coincidió con Rob Smedley, quien luego fue ingeniero de Massa, y ya desde entonces dejaba claro que iba a ser leyenda: "Era increíble", afirma.

En breve

 Fernando Alonso tiene un dilatado camino en la Fórmula 1. Es el que más años lleva. Es el más mayor de todos cuantos hay ahora en la parrilla. Cierto, y tan cierto es como que si dilatada es su carrera en la F1 más lo es en el mundo del motor. Porque había Alonso antes de Minardi. Porque había Alonso antes de ese primer momento en que disputó su primera carrera en el Mundial.

Ahí estaba Rob Smedley, ingeniero del asturiano en su etapa anterior a la F1 y de Massa ya en la competición, quien ha hablado en la revista 'GP Racing' en palabras que recogen en 'Motorsport', destacando los tres pilares que por aquel entonces definían a un jovencísimo Alonso... y que a día de hoy siguen teniendo todo el valor.

"¿Los tres pilares de Alonso? Talento natural. Trabajo duro. Inteligencia", dice Smedley.

"Ninguna duda de su talento natural"

Y se explica: "No hay duda alguna acerca de su talento natural. Lo vi en el 2000, cuando era su ingeniero en la Fórmula 3000".

"Había corrido en España, en la Fórmula Nissan. Luego, directo a la Fórmula 3000. Era la primera vez que se mudaba. Fue un gran salto", cuenta.

"En Ferrari siempre estaba en modo exhibición. Trabaja duro. Si se suma eso a su talento natural... es increíble", cuenta.

Y para terminar, la inteligencia: "Se ve en su tenacidad, en ser sólido como una roca. Nunca le ves desestabilizado por su compañero. Es complicado verle teniendo un mal día".

"Rodó a un gran ritmo de inmediato"

Porque Alonso no hablaba inglés: "Era complicado comunicarse con él en un comienzo. Pero desde la primera prueba de Barcelona, casi de inmediato, se presentó con su casco, sin otra preparación y de inmediato rodó a un gran ritmo. Era increíble".

Lo que más recuerda fue cuando ganó en Spa: "Creo que logró la mayor victoria de la historia de la Fórmula 3000".

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