"No era capaz de..."
Jorge Martin señala las diferencias entre su Ducati y la de Marc Márquez
El lider del mundial de MotoGP, Jorge Martin, ha hablado de las diferencias que hay entre su GP24 y la GP23 que pilota Marc Márquez: "Tuve muchas dudas entre la 23 y la 24..."
La vacante en la Ducati Lenovo para 2025 ha generado un mar muy revuelto de posibilidades. Algunos pilotos como Enea Bastianini, Marc Márquez o Jorge Martín son las principales opciones que tienen los italianos en mente.
Por el momento, los encargados de llevar las motos oficiales son, el vigente campeón, Pecco Bagnaia, y Enea Bastianini. Por otro lado, Jorge Martín pilota para Pramac, y Marc Márquez para Gresini, que son los equipos satélite.
En Pramac, Jorge Martín pilota la GP24, que es la misma que se utiliza en el equipo oficial de Ducati, mientras que en Gresini, Marc lleva la GP23, la del año pasado. 'Martinator' ha señalado cuáles son las diferencias que hay entre estas motos y ha remarcado los puntos fuertes de cada una.
"Siempre se mejora cada año un poquito la moto, pero este año, por ejemplo, yo tuve muchas dudas entre la 23 y la 24, me costó mucho elegir. Han surgido problemas (vibraciones) que el año pasado no teníamos. Así que yo creo que la balanza depende del circuito", ha expresado Jorge Martín en declaraciones recogidas por 'Mundo Deportivo'.
El madrileño ha agregado que las motos están muy igualadas, y que la diferencia no es tan grande como para que Márquez esté en inferioridad: "Habrá circuitos donde él vaya un pelín más cómodo, circuitos donde nosotros vayamos pelín más cómodos, pero creo que el cambio que ha hecho ha sido muy grande y la adaptación está siendo increíble, pero no sé hasta qué punto es diferente. Sé los puntos positivos, pero también los puntos negativos".
El de San Sebastián de los Reyes eligió la GP24 por una razón: "Al final yo tuve que elegir las mismas armas que Pecco, eso es lo que me decidió". Martín ha aclarado que la GP23 y la GP24 no son muy diferentes y que ninguna tiene una ventaja sustancial sobre la otra.
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"A nivel de tiempos no era capaz de ver una diferencia entre las dos. Quizás la 24 es un pelín menos ágil, pero más estable. Y la 23 en un circuito más revirado, mejor, pero en un circuito con muchas frenadas pues va a peor", ha declarado para concluir.
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