Pilotos y equipos del Mundial de MotoGP 2023

Los equipos del Campeonato del Mundo de MotoGP han estado trabajando durante todo el invierno para llegar al inicio de la temporada en las mejores condiciones y poder luchar por el título. Para 2023 hay un total de 11 equipos y 22 pilotos.

Ducati: Título 3 en el punto de mira

Ducati estuvo la temporada pasada en lo más alto de la clasificación de constructores. Aunque no es difícil teniendo en cuenta que tiene ocho motos en parrilla, y que el Campeón del Mundo era uno de sus pilotos.

El equipo principal la casa italiana es el Ducati Lenovo con Pecco Bagnaia y Enea Bastianini. Bagnaia viene de ganar el Mundial y llega dispuesto a revalidad el título.

En MotoGP lleva 11 victorias y está a tan solo dos de las 13 de Max Biaggi, y a cuatro de Andrea Dovizioso. Su compañero, 'La Bestia' tiene cuatro y tiene la vista puesta en las siete de Loris Capirossi.

El Gresini también es equipo Ducati y estrena dupla tras la llegada de Álex Márquez. El '73' terminó los test de Portimaocomo el mejor español y puede firmar una gran temporada a lomos de la moto italiana. En el otro lado del box está Fabio DiGiannantonio, quien busca su primera victoria en la categoría.

Telling you it’s Tuesday without actually telling you! #StoppieTuesday 🤟🏼#ForzaDucati#DucatiLenovoTeampic.twitter.com/fqE0DnrOro

— Ducati Corse (@ducaticorse) March 14, 2023

El tercer equipo es el Prima Pramac Racing. Jorge Martín pasó una temporada a la sombra. Después de varios infortunios en las primeras carreras, el piloto español no fue capaz de remontar y solo pudo entrar en los puntos en nueve ocasiones. Johann Zarco lleva años en la élite muchos años y siempre saca podios.

El VR46 es el último equipo Ducati del Mundial. Marco Bezzecchi puede ser una de las sorpresas. Ya fue 'rookie' el año pasado y tiene la victoria en el top de los objetivos. Luca Marini ha terminado todos los test de pretemporada en la parte alto de las sesiones, y en 2023 va a por más.

Honda: El resurgir del campeón

Honda es una de las marcas que más tiene que evolucionar si quieres volver a sumar títulos. Un piloto, sin su moto, no puede luchar solo contra los demás. En el camino están los japoneses.

El equipo con más títulos es el Repsol Honda y vuelve renovado. No solo porque Joan Mir se ha unido a sus filas, sino también porqueMarc Márquezestá recuperado al 100% y tiene más hambre que nunca. ¿Podrá la moto estar a la altura de lo que se espera?

💻 At work. 🛠️

No matter the day, no matter the situation, no matter the results - everyone inside the Repsol Honda Team and the HRC factory is always giving their 100% to improve and go faster.

Here's to them, giving their maximum no matter what. pic.twitter.com/jTb9D9o98d

— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) March 14, 2023

Alex Rinsy Takaaki Nakagami forman el LCR Honda. El español se siente satisfecho con lo que ha ido aprendiendo estos primeros días. Rins que viene de Suzuki tiene que adaptarse a la moto. Nakagami puede hacer historia al convertirse en el primer japonés en ganar en la categoría reina.

Aprilia: A la segunda va la vencida

La fábrica de Noale ha perdido las concesiones esta temporada después de los buenos resultados de 2022. Aleix Espargaró quiere seguir haciendo historia con la Aprilia, y no se conforma con su victoria en Argentina hace un año. Quiere más. Maverick Viñales también quiere crecer.

El Crypto Data RNF ya es equipo Aprilia, así lo pidió Aleix para llevar a la fábrica aún más lejos. En sus filas estará Raúl Fernández, quien después de cambiar de aires quiere dejar atrás la incertidumbre y volver a ser ese piloto que luchó hasta el final en Moto2. En el otro lado estará Miguel Oliveira, quien podría alcanzar su podio número 50.

21 rounds, 18 countries, four continents but where are our #MotoGP stars most excited to visit? 🗺️

And the most important thing is, which GP are you coming to? 😏 ☞ https://t.co/4ezeqWd47B#SprintingInto2023pic.twitter.com/4FAeZUOtae

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 16, 2023

Yamaha: Volver a flote

El Monster Energy Yamahaes el único equipo que tendrá Yamaha en 2023. Dos motos menos equivale a menos información, pero Fabio Quartararoy Franco Morbidelli saben competir con presión y volver a flote.

El piloto francés puede escalar hacia el Olimpo de Yamaha si sube al podio en 11 ocasiones. De ser así podría ocupar el top 5 histórico de pilotos más exitosos de Yamaha.

KTM: El puzzle austriaco

KTM tiene dos equipos totalmente renovados este año. Primero el Red Bull KTM con Brad Binder y Jack Miller. Miller tiene la opción de ganar con tres fabricantes diferentes. Algo inédito en MotoGP. Binder siempre acaba sorprendiendo, y seguro que esta temporada no será menos.

El GASGAS Tech3 de KTM, contará con el ya 'rookie' de la categoría. Augusto Fernández puede ganar con este título y meterse en la selecta lista de otros que lo han conseguido ya. Solo Brad Binder, Jorge Martín, Marc Márquez, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. En el otro lado estará el experimentado Pol Espargaró.