Elon Musk despedirá a más del 10% de la plantilla de Tesla a nivel global por la caída de las ventas

Tesla TSLA.O despedirá a más del 10% de su fuerza laboral global, según ha informado la empresa a través de un correo electrónico visto por Reuters este lunes, mientras lidia con la caída de las ventas y una guerra de precios cada vez más intensa por los vehículos eléctricos. Según la web Electrek, es su consejero delegado, Elon Musk, quien envía dicho mensaje.

El mayor fabricante de automóviles del mundo por valor de mercado tenía 140.473 empleados en todo el mundo en diciembre de 2023, según muestra su último informe anual. El mensaje no decía cuántos puestos de trabajo se verían afectados, pero calculando ese 10% serían más de 14.000 empleados y empleadas.

A algunos empleados en California y Texas ya les han sido notificado el despido, dijo a Reuters una fuente cercana que pidió no ser identificada.

"Mientras preparamos a la empresa para nuestra próxima fase de crecimiento, es extremadamente importante examinar todos los aspectos de la empresa para reducir costos y aumentar la productividad", dijo el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en el memorando.

"Como parte de este esfuerzo, hemos realizado una revisión exhaustiva de la organización y hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla en más de un 10% a nivel mundial", dijo.

Caída de las ventas un 8,5 %

El anuncio se produce pocos días después de que Tesla anunciase que sus ventas cayeron un 8,5 % en el primer trimestre del año, periodo en el que las acciones de la compañía perdieron casi un 30 % de su valor.

Tesla dará a conocer los resultados financieros del primer trimestre el próximo 23 de abril. En las últimas semanas, la compañía también ha reducido sus precios en Norteamérica de forma significativa para incentivar la demanda y reducir su inventario de vehículos.

Los analistas del sector indican que el periodo de rápido crecimiento que ha caracterizado a Tesla en los últimos años ha llegado a su fin con el aumento de la competición por parte de fabricantes tradicionales, las dificultades para reducir costes y el fuerte aumento de la producción de vehículos eléctricos de empresas chinas.