140 EMPLEADOS PERDERÁN SUS TRABAJOS
Estos son los tramos de las carreteras españolas que quedarán libres de peajes a partir de Nochevieja
Cuenta atrás para la liberalización de casi 500 kilómetros de autopista de peaje. La AP-7 y la AP-4 levantan sus barreras en Nochevieja, 46 años después de abrirse al tráfico.
Hasta 23.000 vehículos transitan cada día por la AP-7. Las barreras de esta autopista de peaje se abrirán definitivamente a partir de la próxima Nochevieja y sus usuarios se ahorrarán 300 millones de euros al año. "Es importante porque ya está bien, ¿no?", dice un conductor.
Serán 374 kilómetros de autovía gratuitos, los que unen Tarragona con Alicante. Y lo mismo sucederá con la AP-4 en el tramo de 94 kilómetros que enlaza Cádiz con Sevilla. Después de 47 años pasando por taquilla, los conductores se sienten aliviados. También se sienten más seguros porque la alternativa a la AP-4 era hasta ahora la mortífera Nacional 4, que se ha cobrado 38 vidas en los últimos diez años.
Otros tramos de la AP-7 y la AP-2 serán gratuitos en 2021. Y en las autovías donde todavía no llega la liberalización de los peajes piden el mismo trato. "Me parece una injusticia que algo que está hecho desde hace muchos años se siga cobrando y siga subiendo su precio", denuncia un hombre.
La otra cara la representan los 140 empleados de los peajes de la AP-7 y la AP-4 que perderán sus puestos de trabajo el 31 de diciembre.
Siete jornadas convocadas
La huelga de autobuses volverá el 11 de noviembre en caso de no haber acuerdo
Este lunes fue la primera jornada de una huelga que podría ser indefinida si patronal y sindicatos no se ponen de acuerdo sobre la jubilación anticipada que solicitan los trabajadores del sector del transporte de viajeros por carretera.