El Gobierno anuncia un plan de 10.000 millones de los fondos europeos para reactivar el sector del automóvil

Plan de 10.000 millones de los fondos europeos para reactivar el sector del automóvil. Así lo ha anunciado la ministra de Industria, Reyes Maroto. El Gobierno movilizará en torno a 10.000 millones de euros durante los próximos tres años, el 14% del fondo de recuperación 'Next Generation EU'.

Maroto, que ha avanzado los planes del Ejecutivo en la segunda reunión de la Mesa de la Automoción, citó como una de las principales iniciativas el plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos, con un presupuesto de más de 6.000 millones. La ministra también destacó la hoja de ruta del hidrógeno renovable, que movilizará más de 1.500 millones, y una línea de apoyo a proyectos estratégicos para la transición industrial dotada con más de 1.200 millones.

"El objetivo de este plan es que la automoción siga siendo palanca de la recuperación económica y social en los próximos años y, en definitiva, poner a disposición del sector un instrumento clave como son los fondos europeos", apuntó Montero. "Nuestra prioridad es desarrollar un ecosistema de movilidad sostenible, inteligente, segura y conectada. Para ello, vamos a movilizar más de 10.000 millones, reforzando no sólo el sector de la automoción y toda su cadena de valor, sino también contribuyendo a su gran transformación", ha detallado la titular de Industria.

Maroto ha comparecido acompañada por el presidente de Aragón, Javier Lambán, quien ha anunciado, respecto a la convocatoria de proyectos para la transición industrial que se abrirá la semana próxima, que la planta de PSA-Opel de Figueruelas (Zaragoza) presentará un proyecto con una inversión que ronda los 230 millones y su gobierno lo atiende "con mucho mimo", por lo que ha aprovechado para pedir a la ministra su apoyo.

Al respecto, Maroto ha admitido que PSA ha sido el fabricante "más ambicioso" respecto a los objetivos de descarbonización, ya que su objetivo es que en 2025 todos sus vehículos sean eléctricos, como ya lo es el Corsa que fabrica Figueruelas, y aunque no sabe si su proyecto conseguirá fondos europeos, ha considerado que "va a contar con mimbres importantes como para que sea uno de los proyectos tractores" que en movilidad eléctrica se ponga en marcha con esas ayudas.

Más zonas de bajas emisiones

Maroto ha explicado que el plan de choque de movilidad sostenible incluye el establecimiento de zonas de bajas emisiones, el despliegue masivo de infraestructura de recarga como clave para el impulso del vehículo eléctrico, el desarrollo de nuevos modelos de negocio y la modernización del parque público con vehículos limpios.

La hoja de ruta del hidrógeno renovable, ha apuntado, será una de las palancas clave de reactivación económica ligadas a la transición energética, junto al despliegue renovable, la movilidad sostenible y conectada o la rehabilitación energética, mientras que la línea de apoyo a proyectos estratégicos tendrá entre sus objetivos impulsar la modernización del ecosistema nacional de la industria de automoción mediante la digitalización, el impulso de la conectividad y 5G y la mejora de la eficiencia energética de la cadena de valor.

Además, la ministra se ha referido al trabajo del Gobierno para que España tenga fábricas de baterías, para que el país cuente con toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica, y ha apuntado que se está ultimando la configuración, dentro de los fondos europeos, de un proyecto tractor.

Solo ha concretado que se está identificando toda la cadena de valor para evaluar si se puede desarrollar por empresas españolas o sumando inversión internacional, y Asia es un socio "estratégico".

En ese sentido, ha puesto como ejemplo la gran cantidad de litio que hay en Extremadura, necesario para la fabricación de baterías, y ya se trabaja con el gobierno que preside Guillermo Fernández Vara para la extracción y producción industrial, y ha apuntado que aunque ella no decide dónde puedan establecerse esas fábricas, ha admitido que Aragón tiene un "ecosistema" en la automoción eléctrica y también respecto del hidrógeno que "puede hacer que sea una de las ubicaciones".