ASÍ LO HA CONFESADO ANTE EL CONGRESO DE EEUU
El jefe de Volkswagen en EEUU admite que conocía la manipulación de los motores
El presidente de Volkswagen en EEUU reconoce que conocía, desde hace año y medio, la manipulación de los motores de Volkswagen para ocultar las emisiones contaminantes durante las pruebas. Así lo ha confesado ante el Congreso de Estados Unidos, que exige penas de cárcel para los responsables del fraude. Por su parte, la Fiscalía alemana ha ordenado el registro de la sede central de Volkswagen.
El presidente del Grupo Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, admitió ante un comité del Congreso de EEUU que el objetivo del software instalado en algunos de sus vehículos diésel era ocultar sus emisiones reales.
Horn también afirmó que no supo hasta el 1 de septiembre de este año que los vehículos del grupo alemán contenían el software ilegal y añadió que, hasta ese momento, solo sabía que algunos de esos automóviles diésel no cumplían con las normativas estadounidenses sobre emisiones.
Ante las preguntas de los congresistas estadounidenses, el presidente reconoció que no sabía exactamente cómo funciona el software instalado en los motores diésel turbo de 2 litros porque "no soy un ingeniero". Sin embargo, Horn subrayó que la compañía será capaz de reparar los vehículos afectados.
El alto ejecutivo ofreció disculpas "en nombre de nuestra compañía y mis colegas en Alemania" por el "uso de un programa de software" cuyo fin era manipular las emisiones durante las pruebas.
Sanción a las aerolíneas
El Gobierno sanciona con casi 179 millones de euros a cinco aerolíneas low cost por prácticas abusivas
Las compañías sancionadas son Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea. La sanción más elevada es para la aerolínea de bajo coste irlandesa, multada con más de 107 millones de euros.