¿Por qué protestan los trabajadores de empresas del metal en Cádiz? Estas son sus principales reivindicaciones

La huelga del metal en Cádiz cumple cinco días. Este sábado, los piquetes han cortado desde primera hora los accesos a las factorías como el de Navantia, en San Fernando. Sin embargo, ha sido una mañana muy distinta a la vivida los últimas días, ya que no ha habido incidentes, ni barricadas.

¿Qué piden?

La subida salarial es la principal reivindicación. Al IPC habría que sumar un 2% este año, un 2,5% el que viene y un 3% en 2023. Sin embargo, la patronal en su última oferta ofrece un 2% hasta 2023, sin añadir el IPC. "Si el IPC que tenemos en estos momentos es un 5,4 y tú me subes un 2%, ¿qué pasa con el otro 3%?", afirma un trabajador.

¿Quiénes están en huelga?

Pero de todo el sector, ¿quiénes están en huelga? Están llamados al paro los más de 20.000 trabajadores de las cientos de pequeñas y medianas empresas del metal que trabajan en Cádiz para las grandes factorías como Navantia o Airbus. En una de esas empresas trabaja Joaquín, quien denuncia que están "obligados a hacer muchas horas extra" para poder llevar su casa adelante.

El convenio colectivo del sector caducó en diciembre y, desde ese momento, se han quedado sin un paraguas laboral, a diferencia, por ejemplo, de los empleados de los astilleros de Navantia, que tienen su propio convenio de empresa. "Estamos ganando más o menos 1.200 euros. Por muchas cuentas que hagas, no llegas", se queja uno de los trabajadores que protestan en Cádiz.

Tras cinco días de huelga, los trabajadores dicen que van a continuar, ya que no ven cerca el acuerdo: "Vamos a seguir defendiendo nuestros derechos", manifiestan.

¿Y qué dice la patronal?

La Federación de Empresarios del Metal de Cádiz es tajante: los incrementos salariales que se están exigiendo son "inasumibles" dada la situación financiera que atraviesa el sectorm que no se habrá recuperado del golpe de la pandemia hasta 2023-2024.