AVE LOW COST
Renfe empezará a vender billetes de su AVE 'low cost' AVLO el próximo lunes
En un principio los billetes se podrán comprar únicamente por Internet, a través de la web especifica www.aclorenfe.com, pero renfe prevé la venta de plazas a través de la web habitual y también en taquilla, aunque con un coste de gestión.
Renfe comienza este próximo lunes, 27 de enero, a vender billetes del AVLO, el nuevo AVE 'low cost' que el próximo seis de abril empieza a circular por el corredor de Alta Velocidad a Barcelona, según confirmaron fuentes de la compañía.
Los billetes sólo podrán comprarse por Internet, a través de una web específica,www.avlorenfe.com. No obstante, el nuevo AVLO, con el que Renfe se adelanta a la competencia que otros operadores empezarán a plantearle en diciembre, prevé vender sus plazas en la web habitual de la operadora y, más adelante, también en taquilla, si bien en este caso se cobrará un coste de gestión.
La operadora pública iniciará la comercialización de su AVE 'low cost' con una iniciativa promocional, según detalla al 'Periódico de Cataluña' el presidente de la compañía, Isaías Táboas.
No obstante, asegura que "la oferta de tarifas baratas será muy amplia" y que se ha reforzado la web de la compañía ante un eventual incremento de las visitas y las operaciones de compra.
Las plazas del AVLO que se ponen en venta el lunes permiten viajar en este nuevo servicio a partir del día de su estreno programado para el seis de abril, en vísperas de la Semana Santa, con lo que se pondrán adquirir trayectos para las estas fechas vacacionales.
Táboas indicó que de los tres trenes por sentido entre Madrid y Barcelona con los que se inicia la explotación de AVLO, sólo uno será directo entre las dos capitales y los otros dos tendrán parada en Zaragoza, atendiendo así a las demandas de esta ciudad.
Tal como se indicó en su presentación, el AVLO permitirá viajar entre la capital y la Ciudad Condal a un precio de entre 10 y 60 euros, que será de cinco euros para los menores de 14 años.
Suplementos con respecto a la tarifa básica
No obstante, a esta tarifa básica se añadirán suplementos en función de que el viajero quiera añadir distintas prestaciones a su trayecto, como el transporte de una segunda maleta o elegir el asiento. Renfe prevé añadir nuevos suplementos y recargos en el billete del AVLO. Entre ellos figuran el transporte de mascotas, el billete combinado con Cercanías y conexión 'wifi'.
Asimismo, el nuevo AVE 'low cost' no contará con una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad.
En virtud de este compromiso, la compañía devuelve a los viajeros la mitad del importe del billete en caso de que el tren llegue a su destino con un retraso de más de quince minutos "en cualquier circunstancia, incluidas las demoras o incidencias causadas por fuerza mayor", y el importe íntegro si la demora supera la media hora.
No obstante, Renfe asegura que el AVE de bajo coste Madrid-Barcelona tendrá la misma velocidad y los mismos tiempos de viaje que el convencional. En concreto, el viaje directo entre las dos ciudades será de dos horas y media, y de dos horas y 45 minutos en el caso de parar en Zaragoza.
Evitar abusos
El Gobierno prohibirá la contratación de la luz y el gas por teléfono, salvo que el cliente lo pida
El Ministerio para la Transición Ecológica busca poner fin "a la posibilidad de que los comercializadores puedan realizar publicidad y contratación del suministro vía telefónica". Así lo incluye en la nueva propuesta de Reglamento General de Suministro y Contratación.