Guerra comercial
La UE eliminará aranceles a EEUU esta semana para cumplir con las exigencias de Trump
Los detallesEl organismo europeo quiere hacerlo esta misma semana para así cumplir con las exigencias de Donald Trump, quien aseguró que una vez se llevase a cabo, entonces Estados Unidos reduciría las explotaciones de automóviles europeos.
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La Unión Europea busca eliminar aranceles sobre productos industriales estadounidenses para cumplir con las exigencias de Donald Trump, quien prometió reducir las tarifas sobre automóviles europeos si esto se lleva a cabo. Esta medida llega tras un pacto arancelario que fijó una tasa universal del 15%. El bloque comunitario también planea suprimir barreras a productos agrícolas de EE.UU., como langosta y frutos secos. El objetivo es aliviar al sector automovilístico europeo, que enfrenta un arancel del 27,5% en EE.UU. El acuerdo ha generado críticas en Europa, aunque Ursula von der Leyen lo calificó como un "acuerdo perfecto".
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La Unión Europea quiere agilizar la legislación para eliminar todos los aranceles que haya sobre productos industriales estadounidenses, según ha adelantado Bloomberg. El organismo europeo quiere hacerlo esta misma semana para así cumplir con las exigencias de Donald Trump, quien aseguró que una vez se llevase a cabo, entonces Estados Unidos reduciría las explotaciones de automóviles europeos.
La iniciativa llega apenas una semana después de que la UE y EEUU firmaran un polémico pacto arancelario que fijó en el 15% la tasa universal. En este marco, el bloque comunitario se compromete a suprimir las barreras a toda la industria estadounidense, incluyendo también algunos productos agrícolas planteados por la delegación de Washington. Entre ellos, langosta, mariscos, frutos secos, lácteos y frutas y verduras, tanto frescas como procesadas.
El objetivo es aliviar la situación del sector automovilístico europeo, que actualmente paga un arancel base del 27,5% en sus exportaciones a EEUU. Si Bruselas logra cerrar el acuerdo antes de fin de mes, la tasa para los automóviles se reducirá al 15%. Modelos de fabricantes como Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW o Stellantis constituyen el grueso de esas exportaciones hacia el mercado estadounidense.
El pacto ha despertado críticas en Europa. Eurodiputados, partidos y patronales —como la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE)— lo han calificado de "paso atrás para el libre comercio". En contraste, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, lo celebró como un "acuerdo perfecto".