80.000 millones en mercancías
¿Quién pagará las graves consecuencias económicas del derrumbe del puente de Baltimore?
A pesar de que Biden comunicó que sería el Gobierno federal el que afrontaría los gastos de reconstrucción de la infraestructura, será el culpable quien deba pagar daños directos como la carga, la maquinaria o las indemnizaciones a los afectados.
El primero que se va a rascar el bolsillo para pagar las consecuencias del derrumbe del puente de Baltimore no será otro que el Gobierno de Estados Unidos. Así lo comunicó este martes su presidente, Joe Biden: "Mi intención es que el Gobierno federal se haga cargo del coste total de la reconstrucción y espero que el Congreso apoye mi esfuerzo".
El siguiente en aportar será el culpable que tendrá que pagar daños directos como la carga, la maquinaria y las indemnizaciones a heridos y familiares. Aunque, eso sí, cuando se defina quién es. Cabe destacar, que el Ejecutivo estadounidense podría pedirle después que le devuelva lo que le ha costado la reconstrucción.
En este aspecto, Javier Baberá, presidente del Consejo General de mediadores de seguro ha explicado a laSexta que "independientemente, que primero la infraestructura se repare, luego repercutirá unos daños al causante". A lo que añade, que "todo apunta a que será la embarcación".
En definitiva, el culpable lo afrontará todo. Entre todas las partidas a abonar, su mayor gasto se irá en responsabilidades indirectas, como es el impacto económico y medioambiental. Unas cantidades que serán abrumadores, puesto que las indemnizaciones tendrán en cuenta que se ha dejado inoperativo el puerto de la ciudad.
Y es que esta infraestructura portuaria es una de las más grandes del país, puesto que con 80.000 millones en mercancías da empleo a 15.300 trabajadores. Además, por este puente pasa una importante autopista interestatal con un tráfico de 11 millones de vehículos al año.
Este siniestro astronómico, en cambio, cuenta con un precedente que sucedió hace no mucho. Barberá ha recordado que en 2021 "en el Canal de Suéz un barco encalló y cerró el tráfico internacional". En esta ocasión, "los seguros navales han tenido que hacer frente"
El puerto es importante para el sector de la automoción, de la agricultura y también de materias primas, sobre todo de construcción. Unos sectores que se verán golpeados por el suceso, como también está pasando en bolsa con algunas navieras.