El paso atrás después del éxito de Madrid Central: el nuevo plan rebajará las restricciones a los vehículos

Un año después de su implantación, Madrid Central demuestra su éxito. Según Ecologistas en Acción, la contaminación se ha reducido hasta en un 20% en el centro de la ciudad. Aunque también ha disminuido en otros puntos más alejados de la almendra central.

A pesar de los datos, el alcalde de la capital no opina lo mismo. "El tráfico en la ciudad de Madrid no ha disminuido como consecuencia de la entrada en vigor de Madrid Central", ha asegurado Martínez-Almeida.

Con el cambio de gobierno en el Ayuntamiento de Madrid se quiso acabar con el plan de anticontaminación de la época Carmena. Pero finalmente, por motivos medioambientales, la Justicia no le dio la razón.

Ante las advertencias de la Unión Europea, Madrid Central ha continuado funcionando. Pero de cara al año que viene habrá modificaciones.

"Madrid 360 es superior a Madrid Central", ha añadido el alcalde.

El nuevo plan anticontaminación Madrid 360 rebajará las restricciones de la entrada de vehículos. Aquellos con etiqueta C podrán circular por la zona de bajas emisiones con dos o más ocupantes.

Se plantea un abaratamiento de las tarifas de aparcamiento, además de la supresión de algunos carriles bici y un plan para sustituir las calderas de carbón y gasóleo.

Salvo algunas modificaciones, Madrid Central seguirá marcando las líneas de actuación del Ayuntamiento que dirige Martínez-Almeida. El alcalde, que otorgó a la ciudad el título de 'Green Capital' matiza sus palabras.

"Nosotros no nos estamos poniendo un premio, que es 'Green Capital', porque no lo tenemos, estamos utilizando es una expresión usual", ha afirmado.

De momento, ese título solo lo ostenta Vitoria desde 2012 y lo concede la Comisión Europea a la ciudad que cumpla al menos 12 requisitos medioambientales obligatorios.