Una semana del choque
Buque de Gibraltar: completado el vaciado de combustible de la sala de máquinas del OS35
Las tareas de vaciado del buque siguen y durante la última noche se ha conseguido sacar todo el aceite lubricante que portaba. Por otro lado, el viento ha daño las barreras y se han visto nuevas manchas en la costa.
La situación del granelero OS35, semihundido frente a la costa de Gibraltar desde hace una semana traschocar con otro barco en la Bahía de Algeciras, sigue estable y las labores de extracción del combustible que portaba han continuado toda la noche del domingo al lunes.
El Gobierno gibraltareño ha difundido un comunicado con la actualización de las 08.00 horas de este lunes en el que informa de que "la situación en la sala de máquinas y en la bodega de carga 5 sigue siendo estable" tras el trabajo desarrollado durante la noche que ha permitido "reducir aún más la cantidad de aceite a bordo del buque" y vaciar "en su totalidad" los tanques de aceite de lubricación de la sala de máquinas.
Gibraltar ha explicado también que el viento ha desplazado las barreras de protección, que han llegado a alcanzar a la orilla en la zona de la playa de Catalan Bay.
El Gobierno de Gibraltar informaba este domingo de que ya se habían extraído 41 toneladas entre combustible y agua. Se han puesto en marcha también trabajos paralelos de limpieza de cualquier posible contaminante adicional, incluidos productos químicos o pintura.
En relación a los hidrocarburos vertidos ya al mar, el Ejecutivo gibraltareño señala que "las barreras no son herméticas y nunca podrán contener por completo los contaminantes", si bien la inspección aérea de los medios del Salvamento Marítimo española "indican que las aguas están libres de petróleo o de brillo flotante".
En cuanto a la entrada de agua surgida en las últimas horas, dificultando la extracción de fueloil pesado, los equipos de buceo ya han localizado la fuga en la bodega de carga 5 y estiman su reparación integral, lo cual "agregará flotabilidad a la popa del barco".
Los fuertes vientos en la zona han complicado todas estas labores en las últimas horas y afectaron a las barreras de contención, como las de la foto superior, según el último comunicado del Peñón, de este lunes.
La segunda barrera alrededor del buque se movió "pero no fue dañada", apuntan, al igual que la barrera en Catalan Bay, en cuyo caso sí que afectó a su integridad, pues algunas partes de la barrera llegaron a la costa.
Estos nuevos avances han permitido mejorar la situación de las playas en la zona y algunas cambiaron a bandera amarilla, aunque la de Little Bay sigue aún en roja debido a las operaciones de limpieza que se realizan en esa zona.
En cambio, en Sandy Bay y Catalan Bay todavía se han hallado restos de combustible, si bien la televisión de Gibraltar asegura que ondea bandera amarilla en esta última. Según el Gobierno liderado por Fabián Picardo, a las 11 se revaluará las banderas para estas dos playas. Las tareas de limpieza siguen en espigones y zonas donde continúan estas manchas, unas tareas en las que se ha visto participar también a voluntarios.
El Consejo de Contingencia de Gibraltar se volverá a reunir a las 12:00 del mediodía para actualizar la situación, o antes "si es necesario".
En La Línea de la Concepción, la playa de Poniente volvió a su normalidad ya este domingo con bandera amarilla, tras el susto por lallegada de fuel del viernes que obligó a cerrar la playa.
También quedó en libertad elcapitán del barco tras su detención del pasado jueves.
En la operación están participando también unidades de Salvamento Marítimo del Ministerio de Transportes español, que ha empleado buques como el Clara Campoamor o el María Zambrano, entre otros medios.