Tardará en recuperar la normalidad
Las incidencias en Rodalies de Cataluña continúan tras los daños causados por el robo de cobre
La incidencia por robo de cable sigue perturbando el funcionamiento de la red, que tardará incluso meses en poder recuperar la normalidad. Las líneas que sufren problemas son la R1, la R3, la R4 Nord, la R4 Sud y la R7.
La incidencia por robo de cable que el domingo paralizó buena parte de los trenes de cercanías de Cataluña, especialmente en Barcelona, sigue perturbando el funcionamiento de la red, que tardará incluso meses para recuperar la normalidad.
Según han informado fuentes de Renfe, las líneas que sufren problemas son la R1, la R3, la R4 Nord, la R4 Sud y la R7. Estas líneas no entran en Barcelona, por lo que Renfe informa de los medios que pueden usar los viajeros para llegar a sus destinos:
- R1: final en Badalona (Barcelona). Viajeros dirigidos al Metro para entrar a la capital.
- R3: servicio ferroviario entre Puigcerdá y Montcada Ripollet. Dos trenes por hora y sentido. Desde Montcada Ripollet, servicio alternativo por carretera hasta Fabra y Puig, donde los viajeros pueden continuar en metro.
- R4: servicio entre las estaciones de Puigcerdà (Girona) y Montcada-Ripollet (Barcelona). Buses hasta Fabra Puig (Barcelona).
- R4 Nord: final en Cerdanyola (Barcelona). Buses hasta la estación barcelonesa de la Sagrera.
- R4 Sud: final en L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Viajeros dirigidos al Metro para entrar a la capital catalana. Cuatro trenes por sentido con frecuencia habitual.
- R7: sin servicio. Se recomienda utilizar la R4 para llegar a Cerdanyola del Vallès (Barcelona) y a la Universitat Autònoma de Barcelona. También disponen de la alternativa Buzo Exprés 3.
Para informar a los pasajeros y encaminarlos, se ha reforzado el personal de información y atención al cliente en las estaciones. Para llevar a cabo esta operativa extraordinaria, se han solicitado un total de 46 nuevos agentes de LogiRail de refuerzo por turno.
Además, han señalado que la reubicación de material y personal puede provocar afectaciones puntuales en la reorganización del servicio prevista. En cuanto a los trenes Intercity que circulan por ancho convencional, realizarán el servicio con doble tracción (por jefe y cola) para evitar movimientos en vacío en el ámbito de Barcelona.
Después de la jornada de afectaciones producida por ese acto de vandalismo, este domingo Renfe, Adif, Govern y el Ayuntamiento de Barcelona se reunieron para abordar la situación, tras lo que el secretario de Movilidad de la Generalitat, Marc Sanglas, calificó de insuficiente el plan de las compañías ferroviarias para reforzar las líneas afectadas.
Renfe señala que la red puede tardar dos meses en recuperar la normalidad
Renfe ha indicado que confía en poder restablecer mañana martes el servicio de la línea 1 de Rodalies, mientras que el resto de líneas afectadas por el grave incidente ocurrido ayer pueden tardar unos dosmeses en recuperar la normalidad.
El director del servicio de Rodalies de Renfe, Antonio Carmona, ha avanzado este calendario en declaraciones a TV3. Los técnicos de Adif están trabajando para poder recuperar lo antes posible la normalidad, algo que no será posible, según ha admitido Carmona, hasta mañana, en el mejor de los escenarios, para la R1, que va de Molins de Rei a Barcelona.
"Para el resto de líneas podemos tardar dos meses", ha admitido, para apuntar a continuación que "estamos dando el mejor servicio posible dada la situación". En estos momentos, la única línea que llega a Barcelona es la R2, que viene del Baix Llobregat y el Garraf.
Carmona ha pedido disculpas a los usuarios de Rodalies que van a tener que lidiar con los problemas de movilidad durante varias semanas y ha asegurado que "los trabajadores de Adif y Renfe sentimos la misma impotencia e indignación que ellos".
El Ministerio de Transportes ve "intencionado" el robo de cobre
El Ministerio de Transportes español cree que el robo de cobre es "intencionado" , ya que se ha producido en sitios de difícil acceso y en el curso de las elecciones autonómicas que tienen lugar en la región. Además, los autores del robo no se han llevado mucha cantidad de cobre, y se ha reclamado la apertura de una investigación.
La afectación generalizada en el servicio ferroviario de cercanías es la más grave registrada en los últimos años en Cataluña, donde en los cuatro primeros meses del año se contabilizan ya 46 robos de este tipo.
Fuentes del Ministerio de Transportes han apuntado a Efe que las características del suceso no concuerdan con un robo de cobre ordinario, aunque remiten a la investigación policial para aclarar si tiene algún tipo de relación con las elecciones que se estaban celebrando en Cataluña.