Interior se plantea exigir a los usuarios de patinetes y bicicletas un seguro que cubra posibles daños

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, considera que habría que regular la cobertura de los seguros de quienes circulan en patinetes eléctricos por las ciudades porque "pueden causar daños importantes" a terceros, como por ejemplo a peatones.

"Generan actividad o actuación de riesgo que puede conllevar un perjuicio a terceras personas que pueden ser graves", ha afirmado. Así lo ha explicado el titular de la cartera de Interior en declaraciones a los medios de comunicación, tras reunirse con representantes de víctimas de accidentes de tráfico en la sede del Ministerio.

En el encuentro ha participado también el director general de Tráfico, Pere Navarro. "En este caso, desgraciadamente, ha sido una víctima pero también se pueden convertir en victimarios. La gente que utiliza patinetes o bicicletas, depende de cómo circule por las ciudades puede causar daños importantes, serios, a terceras personas, como peatones", ha argumentado el ministro tras conocerse que una mujer de 39 años y vecina de Sabadell ha muerto en el Hospital Parc Taulí, al que ingresó en estado grave el pasado 9 de octubre tras ser atropellada por un camión en la localidad mientras circulaba con una patinete eléctrico.

En este sentido, Marlaska considera que la ley debería "exigir que haya un seguro, una garantía de que la víctima de cualquier tipo de siniestro causado por estos nuevos vehículos también quede perfectamente cubierta para el caso desgraciado de que acontezca un siniestro".

Asimismo, ha recordado que el Ministerio llevará a cabo una modificación del reglamento de circulación "donde se van a tener en cuenta estos nuevos vehículos, patinetes, etcétera, que circulan por las ciudades".

"En ese aspecto habrá una regulación específica porque existe una preocupación", ha remachado. Durante su intervención, el ministro ha asegurado que su equipo está preocupado por el incremento de víctimas de accidentes de tráfico en los últimos años y por las "nuevas vulnerabilidades".

"Este año quizá vaya a ser el primero donde haya más fallecidos víctimas de la siniestralidad de la violencia vial", ha advertido, para después añadir que estos son los peatones o los ciclistas. En este marco, el ministro ha indicado que se va a realizar una política integral en materia de seguridad vial, en estrecha colaboración con las asociaciones de víctimas, "que son las que lo conocen y lo saben".