CREEN QUE PUEDE TARDAR "SEMANAS O MESES"
Los investigadores rescatan un "archivo de audio utilizable" de la caja negra del avión siniestrado en Francia
La clave para conocer por qué se estrelló el avión siniestrado en los Alpes franceses está en las cajas negras. La primera está ya en manos de las autoridades francesas, que tras un primer examen, han confirmado que contiene datos útiles y que se escuchan voces, aunque aún es pronto para saber si es la del piloto. Habrá que cruzarlo ademas con los datos del vuelo. Tambien llevará días analizar cualquier otro sonido que pudo producirse en cabina o en el aparato. Además. el presidente de Lufthansa reconoció que lo sucedido es inexplicable.
La caja negra recuperada del accidente de avión en Francia comienza a proporcionar información. En el archivo de audio recuperado se han podido escuchar voces pero por el momento no han determinado ni quiénes hablan ni qué dicen.
Rémy Jouty, director BEA, declara: "Sabemos que se refieren al vuelo accidentado pero es pronto para sacar conclusiones. Ahora habrá que trabajar para entender y comprender los sonidos y la voz que se escucha".
Un trabajo que llevará días, incluso semanas, porque para ello es necesario tener los perímetros de vuelo y también clave el contenido de la segunda caja negra que todavía no está localizada.
El director de la oficina que lleva la investigación descarta la hipótesis de una explosión, porque "los restos estarían más esparcidos". Prudente, no ha querido especular con la posible despresurización de la cabina. Y pocos más datos a pesar de la insistencia de los periodistas.
Según un informe enviado por las autoridades francesas al Gobierno alemán, la torre de control de Provenza intentó contactar hasta tres veces con los pilotos. Primero a las 10.31, cuando los operadores observan que el avión pierde altura de manera brusca.
La segunda, cuatro minutos después. Al no tener contestación se lanza al sistema el nivel de emergencia y se informa a los servicios de rescate aéreros. 60 segundos después hay otro intento de contacto pero una vez más no hay respuesta hasta que a las 10.40 minutos la señal desparece de los radares.
Algo inexplicable para los responsables de Lufthansa que aseguran que el avión estaba perfecto para volar. "El estado del avión era impecable con dos pilotos capacitados y experimentados", declara Carsten Spohr, presidente de Lufthansa.
Las Policías española y francesa siguen visionando las imágenes del embarque del vuelo en el aeropuerto de El Prat y también el momento del despegue del avión por si pudiera apreciarse alguna anomalía.