Adif limita la velocidad a 160km/h en un tramo del AVE Madrid-Barcelona y Transportes habla de un "boicot" del sindicado de maquinistas

Adif ha decidido limitar de manera temporal la velocidad a 160 kilómetros por hora en un tramo de 150 kilómetros de la línea que une Madrid con Barcelona, según ha informado la 'Cadena SER'. Una medida, confirmada por laSexta, que se ha tomado después de que "varios trenes hayan reportado a Adif supuestas incidencias en diferentes puntos del tramo entre Madrid y Calatayud" y dos días después del trágico accidente de un tren Iryo y un Alvia a la altura de Adamuz (Córdoba).

Esta limitación se ha impuesto debido a que el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) llevaba reportando baches desde hace un tiempo en un tramo de este trayecto. Precisamente, fuentes del Ministerio de Tranportes aseguran a esta cadena que se trata de un movimiento del sindicato para "boicotear la operativa ferroviaria y aprovechar el momento".

En este sentido, explican que como no se puede revisar hasta la noche de este martes en Mantenimiento, se hace temporalmente esa limitación. De hecho, asegurando que "es muy probable, por no decir casi seguro" que ya este miércoles "se volverá a la normalidad".

Asimismo, desde Adif habían señalado previamente a laSexta que se trataba de algo temporal y que, después de que los técnicos de mantenimiento revisaran la infraestructura, si está todo bien, lo normal sería que se eliminase esa limitación que se ha impuesto ahora por seguridad.

¿Relación con Adamuz?

Consultados por EFE por si la decisión guarda alguna relación con el accidente de Adamuz (Córdoba), las fuentes destacan que este tipo de limitaciones son "habituales", ya que es un procedimiento de seguridad en caso de que, como ha ocurrido este martes, los maquinistas reporten baches en el trayecto.

En este sentido, también se ha pronunciado para laSexta el secretario ferroviario UGT Andalucía, Pedro Gómez, quien ha explciado que "los trenes auscultadores están pasando constantemente por todas las vías buscando pequeños y grandes defectos" que pudiera haber. Además, ha considerado que esa reducción de velocidad "no se hubiese realizado" si no hubiera tenido lugar el accidente de este domingo.

Peticiones anteriores

El documento incluye un total de diez puntos de limitación de la vía en total que se distribuyen en vías pares e impares, lo que podría aumentar el tiempo de trayecto entre las poblaciones de Mejorada del Campo y Alhama de Aragón, comprendiendo desde el punto kilométrico 34,8 hasta el 182,9.

El pasado 8 de agosto, el principal sindicato de maquinistas, SEMAF recalcó su preocupación por el estado general de las líneas y solicitó una reducción de la velocidad máxima en las mismas, una medida que demandaban extender "hasta que la red adecue su estado para poder circular a velocidad superior". Una solicitud a la que Adif respondió subrayando que son vibraciones que puden afectar al comfort de los pasajeros, pero que en ningún momento comprometen la seguridad.

Y es que ahora son 15 millones de personas las que circulan por esta vía, frente a los 2,2 millones de sus inicios.

*Sigue a laSexta en Google. Toda la actualidad y el mejor contenido aquí.