Arranca la campaña especial de multas a motoristas: así es el plan de la DGT para este fin de semana

El pasado fin de semana la Dirección General de Tráfico arrancó su plan especial para motoristas. Una puesta en marcha que persigue vigilar las carreteras más frecuentadas por este tipo de vehículos. El plan de actuación busca reducir las imprudencias cometidas al pilotar, a lo que se suma una férrea vigilancia del cumplimiento de la normativa, según informa la DGT.

El calendario de la DGT marca en rojo los días no laborables, donde se concentran el 55% de los accidentes mortales. Las estadísticas de los fines de semana, extraídas de Tráfico, trasladan un relato de gravedad absoluta: por cada 100 ciclomotores y motocicletas implicados en un accidente fallecen 5 personas.

Nuestro país ha registrado un total de 145 fallecidos en carreteras en lo que llevamos de año, según publica la DGT. Unas elevadas cifras que instan a la aplicación de estrategias urgentes. Los drones se han convertido en el perfecto aliado para patrullar las vías con discreción, una tarea en la que también se afanan los tradicionales helicópteros de la DGT.

¿Por qué urge celebrar la campaña de fin de semana?

El verano, además, se considera un factor de riesgo para los conductores por el elevado flujo de traslados y viajes. En lo concerniente a las carreteras, en el año 2019 (referencia empleada por el estallido de la pandemia), se lamentaron 36.143 accidentes con víctimas mortales en los que se vieron implicadas motocicletas, según recoge la DGT en su informe.

Esta realidad se traduce en 466 personas fallecidas, la cifra con el registro más elevado desde el 2010, motivos justifican la actuación del dispositivo en fin de semana.Datos extraídos de la Dirección General de Tráfico.

¿Cuántos drones sobrevuelan las carreteras españolas?

El territorio nacional ha incrementado con solidez su confianza en los drones como sistema de vigilancia. En el último año el número de drones que sobrevuelan las carreteras de nuestro país ha ascendido a 39, 28 más que en 2020. Todos ellos tienen su base en las unidades de medios aéreos y en los sectores de tráfico de la Guardia Civil.

La DGT informa de que sus patrullas de helicópteros cuentan con dos drones para ejecutar sus respectivas misiones. A Coruña, Zaragoza, Valladolid, Sevilla, Málaga y Valencia realizarán una tarea que engloba también a las comunidades limítrofes. Por su parte, la base central de Madrid posee 15 aeronaves que dan apoyo a todas las provincias, con especial énfasis en la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha.

Cantabria, Asturias y Extremadura gozan de dos drones por zona. En el caso del territorio insular se han distribuido equitativamente un total de seis vehículos aéreos de estas características.

Las únicas comunidades que carecen de drones en España son Cataluña y el País Vasco, puesto que las competencias fueron transferidas, informa la DGT.

¿Cómo funcionan los drones de la DGT?

Con una autonomía de hasta 40 minutos pautada por el cambio de batería, estos dispositivos alcanzan alturas de hasta 120 metros. Sus hélices permiten desplazarse a 80 kilómetros por hora , soportando temperaturas que oscilan entre los 20 y los 45 grados.

Su puesta en funcionamiento es realizada por un piloto, quien manipula los controles de vuelo, y un operario para el manejo de la cámara. Las sanciones estriban en el fotograma que evidencia las infracciones.

¿Qué sucede en las zonas interurbanas?

Lejos de la falsa creencia de que los accidentes tienen lugar en las autovías, las carreteras interurbanas han sido el escenario de la muerte del 68% de las víctimas mortales en el 2010, según datos de la DGT. Una cuestión a tener en cuenta por su falsa imagen de seguridad.

La DGT ha marcado los días 4 y 5 de septiembre para efectuar un dispositivo de características similares donde los drones serán, de nuevo, los protagonistas. Esta tercera campaña de vigilancia específica para motocicletas busca aumentar la seguridad en las carreteras españolas.