Solucionada la avería en Atocha tras provocar fuertes retrasos en varias líneas de Cercanías Madrid

La circulación de Cercanías en Madrid ha sufrido este viernes fuertes demoras o reprogramaciones de servicio por una incidencia en la entrada sur de la Estación de Atocha provocada por las obras que se están ejecutando en la infraestructura de las vías y que afecta a los trenes que circulan en este trayecto. La incidencia, que provocó retrasos desde la primera hora del viernes, ha sido solucionada sobre las 13.50 horas.

"Los trenes del núcleo de cercanías de Madrid irán recuperando gradualmente sus frecuencias de paso habituales", ha informado Adif. La incidencia provocó importantes retrasos y Cercanías recomendó a los usuarios usar "medios de transporte alternativos". Asimismo, Metro ha tenido que reforzar las líneas 1 y 3 tras la avería en plena huelga.

Según han señalado fuentes a laSexta, a las 1.50 horas de la madrugada "accidentalmente una máquina de obra ha cortado un cable en las obras de ampliación del Complejo Ferroviario de Atocha". "Debido a las restricciones de movimiento en la infraestructura se está indicando a los viajeros que utilicen medios de transporte alternativos, a la vez que los técnicos de Adif están trabajando en la resolución de la incidencia", explicaron desde Cercanías en su cuenta de X.

Estas fueron las líneas afectadas

La avería ha sido provocada por la rotura de un cable de señalización de las obras nocturnas que se están ejecutando en la infraestructura ferroviaria. Dicha incidencia, ha afectado a los trenes de las líneas C3, C4a, C4b y C5, que sufrieron demoras o reprogramaciones de servicio.

En concreto, los trenes que circulan entre Atocha y Méndez Álvaro y entre Atocha y Villaverde Bajo han sufrido retrasos, mientras que los viajes con origen en Alcobendas y San Sebastián de los Reyes tuvieron que finalizar su recorrido en Chamartín. Y los trenes que circulan entre Parla y Atocha acabaron su recorrido en Villaverde Alto y la relación Móstoles-Fuenlabrada/Humanes tuvo una frecuencia de paso de un tren cada 30 minutos cuando suele ser de entre 10 y 15 minutos, según ha informado Adif.

Otras líneas han tenido una parada final alternativa, como la línea que va desde Alcobendas hasta Atocha que estaba terminando en Chamartín. Los de Aranjuez y Parla acababan en Villaverde.

El delegado del Gobierno pide disculpas

El delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Martín, ha pedido este viernes disculpas a todos los usuarios de Cercanías afectados por la incidencia por las obras que se están ejecutando en la infraestructura de las vías. "Fruto de estas obras tan intensas, tan importantes, pues algunas veces suceden estos accidentes. Luego, todo el compromiso lo vemos para mejorar la red de Cercanías y las disculpas a los viajeros por las molestias que les ha podido ocasionar", ha indicado Martín.

Huelga en el Metro y refuerzo de líneas

El caos vivido en el Cercanías se han unido a que este viernes el Sindicato Libre de Metro de Madrid y Solidaridad Obrera han convocado paros en el Metro de Madrid este viernes 8 de marzo de 2024, por el Día Internacional de la Mujer. Por eso, el suburbano ha tenido que reforar "el servicio de la Línea 1 y la Línea 3 por la afluencia de viajeros provocada por la avería de Cercanías".

Ante ello, Metro ha establecido servicios mínimos del 73% durante los paros parciales de cuatro horas en diferentes turnos de trabajo, lo que puede provocar una afectación en la prestación del servicio desde las 9 hasta las 00.30 horas. Desde el suburbano madrileño han subrayado que estos servicios mínimos se han dispuesto con el objetivo de "garantizar la necesaria movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos".

Coincidiendo con el 8M, estas organizaciones sindicales han convocado estos paros parciales para reclamar, entre otras, medidas de impulso de equiparación salarial e igualdad laboral entre hombres y mujeres.