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Consejos de un experto

Cómo conducir con el temporal de Semana Santa

Lo principal es ser previsible y, si hemos optado por un destino más blanco, siempre hay que poner las luces, tirar de marchas largas y saber colocar las cadenas.

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Tanto en la ida como en la vuelta de nuestras vacaciones de Semana Santa nos vamos a encontrar con las peores condiciones en carretera: viento, lluvia y nieve. Este miércoles se esperan fuertes rachas de viento, con lo que cabe estar atento al efecto pantalla, que puede aparecer al salir de un túnel o adelantar a un camión.

"Nos va a empujar lateralmente el vehículo y, por lo tanto, debemos sujetar siempre el vehículo de manera firme, así como evitar los acelerones bruscos y adecuar la velocidad a las condiciones", señala el responsable de estudios e investigación de la Fundación RACE, David Fernández.

Por otro lado, si ha bajado la temperatura y encendemos la calefacción, también deberemos pulsar el botón para que se desempañe. "Metemos aire caliente y seco y eso conseguimos que desempañe", añade el experto.

Si la lluvia es protagonista, cabe tirar de limpiaparabrisas y luces activados. Siempre con las dos manos al volante porque podríamos enfrentarnos al aquaplaning. La única forma de evitarlo es sujetar el volante con firmeza y suavemente reducir la velocidad y corregir la trayectoria. Lo que no se debe hacer es pegar volantazo.

Si hemos optado por un destino más blanco, siempre luces puestas, marchas largas y fundamental echar las cadenas. Fernández recomienda saber saber cómo se colocan antes de enfrentarse a una carretera llena de nieve.

La parte positiva es que el domingo a las dos serán las tres, así que a la vuelta tendremos una hora más de luz para volver a casa.

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