La DGT pone en marcha una campaña para reducir los accidentes de moto

La Dirección General de Tráfico -DGT- ha puesto en marcha una campaña de vigilancia para reducir los accidentes de tráfico en motocicletas y ciclomotores.

La campaña coincide con la celebración del Gran Premio de Motociclismo de Jerez que tendrá lugar los días 3, 4 y 5 de mayor, periodo en el que Tráfico prevé una gran afluencia de motociclistas en las carreteras, especialmente las que se dirigen a Andalucía.

Tráfico recuerda que el riesgo de morir en accidente de moto es 17 mayor que en coche, ya que el 95% de las víctimas mortales de accidentes con motocicletas implicadas, el fallecido es el motorista.

A través de esta campaña, Tráfico quiere incentivar el uso del casco, pues tres de cada cuatro motoristas fallecen por heridas en la cabeza, por lo que con el uso del casco la probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta un 20%.

Tráfico recuerda que en 2011 fueron 422 las personas que perdieron la vida en accidente de moto, de las cuales 34 no llevaban casco, lo que supone el 20% del total de fallecidos en carretera.

Durante la campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los policías locales de los ayuntamientos serán los encargados de vigilar que las motos y motocicletas realicen una conducción responsable.

Entre las medidas que se tomarán se encuentra el control de la velocidad, la documentación, el uso del casco, los adelantamientos irregulares y las placas de las matriculas, sin olvidar el control de drogas o alcohol y la inspección técnica de los vehículos.

El objetivo de esta campaña es que este incremento de la vigilancia se generalice en cualquier tipo de vías. Por ello, la DGT ha invitado a los ayuntamientos a que se sumen a esta iniciativa y que sean los policías municipales los que realicen los controles a los usuarios de motocicletas y ciclomotores en las ciudades.

La DGT también está llevando a cabo un estudio del perfil del motorista en función de su movilidad y su exposición al riesgo para poner en marcha nuevas medidas de seguridad.

Por su parte, la Unión Europea ha dado un paso más en la seguridad de estos vehículos y ha aprobado una norma por la cual a partir de 2016 las motos deberán incluir un sistema antibloqueo de frenos.