En Pontevedra
Los dos supervivientes del accidente de autobús en Cerdedo-Cotobade llevaban puesto el cinturón
El conductor y la pasajera de 56 años que sobrevivieron al accidente han contado ante la Guardia Civil que llevaban el cinturón de seguridad abrochado, algo que ya se ha comprobado, según fuentes de la investigación.
Los dos únicos supervivientes del accidente de autobús en un puente de Cerdedo-Cotobade (Pontevedra) llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del siniestro que causó siete muertos en Nochebuena. La Guardia Civil cuenta ya con los testimonios de la pasajera y el conductor para incorporar a la investigación sobre las causas del accidente.
El último en prestar declaración ha sido el chófer, que acudió a última hora de la tarde a la Comandancia de la Benemérita en Pontevedra. Antes, agentes de la Guardia Civil se desplazaron al hospital donde permanece ingresada la pasajera para recabar su versión de los hechos, y ambos contaron a los agentes que llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente.
Ahora, la reconstrucción del siniestro determinará si eran los únicos que lo llevaban en el autocar o si, por contra, alguna de las víctimas mortales sí lo tenía puesto en el momento de la salida de vía.D
De este modo, los relatos de los supervivientes se incorporarán ahora al dossier que será remitido al juzgado de Instrucción número 2 de Pontevedra. También pesará la reconstrucción del accidente, que el pasado miércoles hicieron en el mismo lugar del siniestro agentes expertos llegados de Madrid.
Durante esa jornada, el Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) recabó los datos necesarios para reproducir en simuladores el accidente. Para ello, emplearon drones y sistemas láser para realizar una copia tridimensional de la curva y el puente, además de recoger datos sobre el drenaje de la carretera en la zona o simular la respuesta de frenada con una furgoneta.
Más tarde, se desplazaron a las instalaciones de Monbus --empresa titular del autobús siniestrado-- para analizar los restos del vehículo, recuperados del río Lérez en el mediodía del martes. Además, también llevaron a cabo el análisis de un autocar de características similares. Además de la carrocería, el análisis del tacógrafo, así como del ABS y del GPS, serán claves para la investigación, cuyas conclusiones tardarán "semanas" en ser definitivas, según han trasladado las fuentes consultadas.