Cuando la droga no da miedo: "Por lo que me puede caer de cárcel, compensa el dinero que gano"

Tan sólo 14 kilómetros separan España de Marruecos. El Campo de Gibraltar se ha convertido en el principal pasillo por el que se trafica con tabaco, seres humanos, armas y droga que los narcos introducen en Europa a través de las costas españolas. Por primera vez en televisión, un equipo de periodistas entra en una de esas organizaciones para conocer cómo funcionan por dentro.

En este documental, que se podrá ver en dos entregas consecutivas con Antonio García Ferreras como reportero, el espectador será testigo de la cadena completa: desde las plantaciones de Marruecos hasta la venta del hachís en territorio europeo. ¿Quién lo cultiva? ¿Quién lo transporta? ¿Quién lo almacena? ¿Quién hace dinero con todo ello?

Ferreras entrevista a uno de los narcos más peligrosos del Estrecho: "La Guardia Civil se juega la vida para detenernos mientras sus jefes nos avisan de todo"

Antonio García Ferreras pregunta a Maxi, jefe de una organización de narcotráfico, en Estrechosi ha cambiado algo este negocio en los últimos 15 años. "Antes éramos menos, ahora somos más y también hay mucha corrupción por parte de la Policía si no, no se metería tanto hachís en estas costas".

Antonio García Ferreras, testigo directo de la persecución en helicóptero a una narcolancha en Estrecho

El periodista Antonio García Ferreras vive en primera persona en Estrecho cómo es la persecución en helicóptero a una narcolancha. "Vamos a intentar que rompan algún motor porque los están forzando y así poder pillarlos aunque se apara requisar la embarcación".

Clanes del narcotráfico al volante: así 'tunean' los coches robados para transportar droga

Leo, un transportista de una banda de narcotráfico, explica a Antonio García Ferreras en Estrechocómo 'tunean' los coches que usan posteriormente para transportar droga: "Transportamos 20 cajas para que vaya ligero y así no se atasque ni tenga complicaciones en los trayectos".