IMPACTANTES IMÁGENES DEL ACCIDENTE DE TREN EN SANTIAGO
Así descarriló el tren de Santiago
Así fue el momento en el que el tren de Santiago descarrila de forma brutal. Las imágenes ponen de manifiesto que el tren cogió la pronunciada curva a una velocidad excesiva. Viendos estas imágenes, sorprende que los dos maquinistas salieran ilesos.
Así fue el momento en el que el tren de Santiago descarrila de forma brutal. El accidente ferroviario deja 80 muertos y más de un centenar de heridos. Las imágenes, cedidas por zoomnews.es, ponen de manifiesto que el tren cogió la pronunciada curva a una velocidad excesiva. Resulta sorprendente que los dos maquinistas salieran con vida tras el brutal impacto.
Hasta ahora se apuntaba que fue a la atura del vagón número 6 donde el tren descarriló, pero las imágenes demuestran que el descarrilamiento se produjo en uno de los primeros vagones.
A las 20:42 de la tarde al tren Alvia le quedaban unos pocos kilómetros para entrar en Santiago de Compostela. Salía del túnel y circulaba por debajo de la autovía del Atlántico hasta la curva de A Grandeira, un lugar donde se pasa de 200 kilómetros por hora a solo 80 en poco tiempo. Allí se produjo el suceso.
Todo apunta a que la tragedia tuvo lugar por exceso de velocidad. Fuentes de la investigación aseguran que el maquinista, al ser rescatado gritaba que iba a 190 kilómetros por hora. Es la persona que tenía que haber disminuido la velocidad del tren, ya que los Alvia no están dentro del sistema de frenado automático ERTMS, que no permite que se circule a más velocidad de la que es segura.
Al respecto, los sindicatos aseguran que tampoco hay una baliza en la zona que active el sistema de frenado de urgencia de los Alvia en caso de que se sobrepase la velocidad.
En el momento del descarrilamiento, el impacto y la velocidad fueron tan fuertes que uno de los vagones voló por los aires saltando por encima de un muro de cinco metros de altura y quedando a 15 metros del lugar del siniestro. El resto del tren quedaba, tras dar varias vueltas de campana, fuera de las vías.
Los vagones que más daños sufrieron fueron los de la parte trasera, donde incluso se produjeron varios fuegos.
El tren había sido revisado horas antes de lo ocurrido y también el tramo de la vía.