Halladas por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil
El juez instructor analiza las dos cajas negras del avión militar siniestrado en Sevilla
Las dos cajas negras del avión militar estrellado en Sevillaestán a disposición del juez instructor. Una graba los sonidos del aparato y, la otra, los datos técnicos que pueden revelar qué falló para que nada más despegar el piloto tuviera que forzar un aterrizaje de emergencia.
Se han recuperado las cajas negras del Airbus A400M, siniestrado en Sevilla, de entre un amasijo de hierros. Tienen importantes daños provocados por el fuerte impacto y el incendio de la nave. Será el titular del juzgado de instrucción número 13 de Sevilla el que se encargue de analizarlas para saber por qué se estrelló este avión militar que había pasado todas las pruebas.
Toda Europa está pendiente de la investigación de este accidente y, por ahora, habrá que esperar a su análisis para conocer las causas del siniestro del Airbus. La aeronave, que volaba en pruebas, comunicó un problema técnico antes de estrellarse contra una torre de alta tensión a un kilómetro y medio del aeropuerto de la capital hispalense.
Un portavoz del Sindicato de la compañía asegura que "se estaba haciendo el prevuelo, antes de entregarlo al cliente, y el avión no había dado ningún fallo en monitores, ni nada, ningún fallo".
La investigación la encabeza una comisión mixta de peritos formada por el Ministerio de Defensa y el de Fomento con la que colaborará Airbus. El presidente de Airbus asegura que "este accidente será investigado de acuerdo con los protocolos normales para los accidentes aéreos".
Un accidente que se produjo a poco más de un kilómetro y medio del aeropuerto de Sevilla. El piloto notificó que tenía un fallo y su última comunicación fue "no llegamos a la pista". Al intentar hacer un aterrizaje de emergencia chocó contra una torre de alta tensión. En el siniestro fallecieron 4 personas, dos pilotos y dos ingenieros, y además, hay dos heridos graves.