Las claves del nuevo protocolo anticontaminación de Madrid

El nuevo protocolo anticontaminación de Madrid se activa en función de dos parámetros: si se superan los niveles de contaminación en el aire y en función de la previsión meteorológica.

Hay establecidos tres niveles de actuación dependiendo de las concentraciones de dióxido de nitrógeno: preaviso, aviso y alerta. Una vez superado alguno de esos niveles, y si la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) prevé que las condiciones de ventilación de la atmósfera no van a ser las adecuadas para disipar la contaminación, se considera iniciado un episodio de contaminación.

La novedad más relevante es que la restricción del tráfico ya no se basará en la distinción entre matrículas pares o impares. En este nuevo protoloco, la limitación se realizará en función de las diferentes etiquetas ambientales de la DGT (CERO, ECO, B y C).

Estos son los cinco escenarios posibles que ha establecido el Ayuntamiento de Madrid:

Escenario1

La velocidad de los vehículos no puede superar los 79 Kilómetros por hora en la M-30 ni en los accesos a Madrid dentro de la M-40. En este escenario, se recomienda el uso del transporte público.

Escenario 2

Además de las restricciones que comprende el escenario 1, solo pueden estacionar en las zonas de estacionamiento regulado (SER) los vehículos con etiquetas CERO y ECO. Y está prohibido circular sin la etiqueta ambiental de la DGT en toda la almendra central y en la M-30.

Escenario 3

Se prohíbe circular sin etiqueta ambiental de la DGT en toda la ciudad y se recomienda que los taxis que estén libres no circulen, excepto Eurotaxis, CERO y ECO. Más las restricciones de los dos escenarios anteriores.

Escenario 4

A todas las restricciones anteriores, en este escenario se suma la prohibición de que los vehículos que tengan la etiqueta B circulen en la M-30 y su interior. Se pone en marcha cuando el nivel de aviso se mantiene durante cuatro días consecutivos.

Escenario 5

Es el escenario más restrictivo, recoge las medidas de los escenarios anteriores y suma varias más. En este nivel de aviso solo pueden estacionar en la zona SER los vehículos CERO y tienen prohibido circular los vehículos sin ningún distintivo ambiental y los vehículos con etiquetas B y C en toda la ciudad. Este escenario entra en vigor con el nivel de "alerta" y coincide con el marcado por la Unión Europea. En Madrid nunca se ha llegado.

¿Cómo puedo saber en qué escenario estamos?

El Ayuntamiento de Madrid se ha comprometido a informar antes de las 12 horas del mediodía. Excepto en el Escenario 1 que se aplicará a las 6 de la mañana del mismo día y se notificará la noche anterior.

Hay diferentes formas de estar informado: puedes solicitar recibir un SMS gratuito, utilizar la aplicación para móviles o suscribirte a Twitter Alerts de @EmergenciasMad. La información también se actualizará en los paneles situados de la M30, las paradas de la EMT, el metro, los trenes de cercanías y en los intercambiadores de autobuses.