PRIMERA METROLINERA DE ESPAÑA
La Metrolinera recarga coches eléctricos con energía de frenado de los trenes del metro
Utilizar la energía del frenado de los trenes del metro para recargar los coches eléctricos. Lo llaman "Metrolinera" y en muy pocos días será realidad en la estación de Sainz de Baranda de Madrid. A través de la catenaria recogen parte de esa energía y la pasan a los puntos de recarga.
Llegar, repostar en media hora e irse. Un gesto para generar 0 emisiones contaminantes y que aquí cuesta 0 euros. Por lo menos hasta el verano. Ésta es la primera Metrolinera de España. Ignacio Gónzalez Velayos, Consejero Delegado de “Metro”La Metrolinera, dice que "mucha energía que se utiliza en la red de metro Madrid desaparece, se pierde y creemos que es una pena, porque ya que le metro de Madrid compra la energía, pues poderla utilizar".
Es la energía de frenado de esos trenes la que se transforma en energía eléctrica para recargar las baterías de los coches en la superficie. Hasta ahora, la energía de frenado solo servía para ayudar a arrancar otros trenes pero otra mucha se perdía.
Otra novedad es que, frente a las horas que se tarda en un punto de repostaje convencional, la metrolinera permite 100 km de autonomía en solo 30 minutos. Aunque solo hay un parque de 622 coches eléctricos en Madrid, este mercado ha crecido en los últimos años. En unos días se pondrá en funcionamiento la que se prevee sea la primera de las 10 metrolineras de Madrid.