La torre de control avisó al pesquero Mar de Marín que iba en un 'rumbo peligroso'

Así lo ha confirmado Joaquín Maceiras, director de operaciones de Salvamento Marítimo, quien ha corroborado también que las dos embarcaciones intentaron, sin éxito, evitar la colisión a última hora. Maceiras ha remitido a la comisión de investigación de accidentes marítimos para saber "qué pudo pasar" con las maniobras que "en la agonía del último momento" hicieron el pesquero y el buque de transporte de vehículos para no chocar.

Al respecto, ha dicho que "pudo haber circunstancias" que hicieran que quienes estaban en los puentes de mando de las dos embarcaciones, "sobre todo del pesquero, actuaran así. Algún motivo tendrían", ha zanjado.

El director de operaciones de Salvamento ha subrayado que eso es precisamente "lo que hay que investigar a fondo" y ha abogado por ser "muy cuidadosos" a la hora de hablar de las causas de un naufragio con víctimas mortales. Ha abundado en que en este tipo de catástrofes "siempre hay una concatenación de circunstancias desgraciadas, que muchas veces parece incomprensible que se puedan dar", ya sean fallos mecánicos imposibles de prever o reacciones humanas "en momentos agónicos".

Maceiras ha señalado que los buceadores de Salvamento y de la Guardia Civil intentarán realizar este viernes una nueva inmersión al pecio del Mar de Marín y que la única zona donde podrían estar los dos marineros desaparecidos es en el puente de mando, en base al relato de los supervivientes del naufragio. Algo que, por otra parte, cree "poco probable", mientras que ha descartado que hayan quedado atrapados en otros compartimentos de la nave.